e os pneus???

Fui hoje dar uma volta... e mesmo assim... ainda devem de durar mais uma semana mas agora já posso rolar em alcatrão mais à vontade

Ontem foi dia de mudança de pneus... para quem não está habituado, custou, demorou mas está feito
MT21 dianteiro guardado, o traseiro foi para o lixo e agora tenho os MT90
Lubrifiquei e limpei os veios e todas as peças em que tenho de mexer para mudar os pneus (não os nomes mas não esqueci de colocar nada )

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Miguel, dou-te os parabéns!!
Conseguiste a proeza de ter no tópico 27 posts e sem qualquer foto da moto !
Acredita que ainda não sei se a cor maioritária é laranja ou não ...

Podes crer nem parece meu

Já tenho o kit xenon. Pra semana monta-se e prometo que tiro fotos

Se quiseres ajuda...

Já tenho o xenon montado!
Contei com a ajuda de um GRANDE ajudante... esteve sempre presente para dar as ferramentas erradas na hora errada
É uma diferença brutal!!
Desta vez tenho fotos de telemovel mas tenho

Só 1 pergunta:
Quando pões a mota a trabalhar o xenon fica sempre ligado?

eu tenho o xenon apenas nos médios, e grande parte das vezes, quando dou motor de arranque para por mota a trabalhar, o xenon fica desligado e depois tenho que usar o truque de ligar e desligar os máximos para que o xenon acenda. será problema no xenon!?

Na minha tambem acontece isso por vezes... se ligar a mota com o xenon ligado, ele desliga-se. entao tenho de desligar as luzes e voltar a ligar e fica logo a dar. deve ser crónico.

Eu também tinha esse problema... só que nem com esse truque ligavam!
Colocou-se um interruptor de forma ligar a mota e depois liga-se as luzes!
Eu tenho fotos no telemovel e depois meto aqui!

O xenon no arranque precisa de mais potencia, como o motor de arranque também um dos 2 sofre. Um amigo meu fez uma adaptação com um relé que quando o motor de arranque funciona o xenon não recebe energia e resulta. A outra solução é a do Miguel de instalar um interruptor e só ligar os faróis depois.

Nao estragues este lindo tópico lírico ...

por vezes isso acontece como aqui já foi referido derivado a uma baixa de tensão proveniente do consumo amperico do motor de arranque, para isso existem varias soluções ,uma delas passa pela aplicação de um interruptor a fazer o corte da alimentação do relay do medio,outra aplicação de um relay inversor para quando acionada a função de starter eliminar momentaneamente a alimentação do medio/xenon, para mim a melhor opcção será mesmo a do interruptor, por vezes andamos com as motos fora de estrada durante o dia e não vejo a necessidade da utilização do medio ,até se poupa o kit de xenon.

lol realmente, continua sem fotos que está impec.

Foi o que me explicaste ontem e concordo



Como sou do contra vou por fotos

Hein????
Achas que podes traduzir para Português?

1 interruptor ligado às luzes com a a capacidade de trabalhar com código binário: 0 1
Chega

em que o 0 é o desligado e o 1 é o ligado, certo

Bla... Bla... Bla... Bla... Wiskas saquetas... E fotos nada....

No próximo passeio Jaime já não mando o teu capacete para a poça de lama

Miguel, queres que te estrague o tópico e ponha aqui umas fotografias da tua mota ?

És um querido

Agora é que estrago mesmo o meu tópico

Aqui ficam as fotos tiradas com o telemovel