Tendo apenas essa afinação , torna-se bastante fácil fazeres uns testes e ver como gostas mais , ou como funciona melhor para ti no tipo de terreno em que costumas andar .

Não te sei dizer porque não tenho experiência nesse modelo de mota , mas tudo tem a ver por onde andas e que tipo de trilhos fazes mais .

Se fosse comigo , fazia assim :

Punha tudo no mínimo e fazia uns kms bons por todo o tipo de terreno , depois punha no máximo e fazia o mesmo .
Tentava perceber o comportamento no dois extremos da afinação , nomeadamente as diferenças .
Depois optava por por tudo no máximo ou no mínimo consoante o que se aproximava mais do meu gosto . E agora era só começar a tirar ou a aumentar a afinação até chegar ou ficar naquele ponto em que penso ser o ideal e me satisfaça .

Não sei se me fiz entender ........

Já fizeste isso, ou coisa parecida, na 990? É que aquilo é um bocado dificil, tem 3 afinações á frente e 4 atrás. Eu já mudei várias vezes, mas como o terreno é sempre um misto e não ando sempre a alterar ainda não cheguei a nenhuma conclusão das minhas preferencias no "setup". Mas um dia chego lá.

Quais são os setups?? aquilo não é só rodar??

RTFM = Read The F***ing Manual !
Tens isso no manual de instruções da mota pah

Tem para lá setups conforme a carga e uso, fiz isso apenas uma vez após comprar a mota e antes de a trazer pela Europa fora, regulei para passageiro com malas, mas tenho deixado assim... se mudasse agora como ainda não conheço a mota a 100% provavelmente não ia notar uma diferença imensa por isso deixo para mais tarde