Boas,
Na passada 4ª feira , deixei a Varadero na oficina para fazer a revisão (oleos, filtros, velas, suspensão da frente) bem como se houvesse mais alguma anomalia seria para reparar (barulhos e afins).
Após a suspensão tratada (oleo novo bem como os retentores) prossegui-se ao seguinte, troca-se de velas, oleo e filtro e colocou-se a mota a trabalhar... mas só que a mota ficou com um trabalhar muito inconstante e não segurava o relanti! Bom, coloca-se o filtro de origem (era para levar um KN) e continuou na mesma.
Fui avisado da situação e perguntaram-me se a mota tinha andado a funcionar como deve de ser, ao qual disse logo que sim. Continuamos a conversa e eu disse que nos ultimos meses (mais ou menos 2 meses) só tinha colocado gasolina numa bomba local (S.Domingos de Rana, perto do Cemitério, não vou dizer a marca) e disseram-me logo que algumas motas já tinham problemas com essa gasolina.
Para o dia seguinte, ia-se limpar o depósito, a bomba do combustível e ver se seria da gasolina...
No dia a seguir após ter sido feito isso tudo, a mota continuou na mesma... algo melhor mas um relanti muito instavel e queimava mal a gasolina, parecia que estava a tapar a entrada de ar...
Foi ligada à máquina e não era detectada nenhum tipo de avaria...
Para o dia de hoje iriam ser feitos mais testes mas sem resultado...
O caso já foi reportado à Honda Motor Portugal
Eu por fora já andei a pesquisar e descobri que as 1ª Varaderos de Injecção (2003) tiveram alguns problemas mas foram muitos poucos os casos... cujo a falha seria não trabalhar...
Entreguei essa pesquisa na tentativa de os e a mim, ajudar.
Se souberem de alguma coisa, fico muito agradecido.
Como tal, já estou a contar em não ir ao passeio do próximo FDS
Desculpem o testamento.
mas a parte lixada é que não é detectada pelo computador 
ou seja viu que a mota tava boa quando entrou...