Neste tópico podes ver como remover o S.A.S e o EPC mas é numa 950...
Como o Nuno disse penso que só a 950 tenha estes sistemas
http://www.trailaventura.com/forum/viewtopic.php?f=83&t=14504
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| S.A.S KTM 990 https://trailaventura.pt/viewtopic.php?f=83&t=16052 |
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| Autor: | nunojdferreira [ 29 nov 2010 12:02 ] |
| Assunto da Mensagem: | S.A.S KTM 990 |
A Adventure 990 tem esta coisa do S.A.S, certo? Quem já tirou? O que faz falta? Nota-se melhorias ou não? Na WR foi logo fora assim que chegou a casa, um sistema equivalente, mas era mais simples. |
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| Autor: | Nuno_Dias [ 29 nov 2010 12:30 ] |
| Assunto da Mensagem: | Re: S.A.S KTM 990 |
Acho que só a 950 é que tem! |
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| Autor: | Miguel [ 29 nov 2010 12:55 ] |
| Assunto da Mensagem: | Re: S.A.S KTM 990 |
Neste tópico podes ver como remover o S.A.S e o EPC mas é numa 950... Como o Nuno disse penso que só a 950 tenha estes sistemas http://www.trailaventura.com/forum/viewtopic.php?f=83&t=14504 |
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| Autor: | Paulo Machado [ 29 nov 2010 12:57 ] |
| Assunto da Mensagem: | Re: S.A.S KTM 990 |
Já agora desculpem lá a burrice... Mas que é o S.A.S. e o EPC e para que serve? 
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| Autor: | Pedro Cabral [ 29 nov 2010 14:13 ] |
| Assunto da Mensagem: | Re: S.A.S KTM 990 |
Do que me lembro tirar isso só dá na 950... mas afinal para que raio querem isso, eu duvido que alguem mesmo maioria dos PROs consigam por os cavalos todos da LC8 no chão quanto mais nós.
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| Autor: | nunojdferreira [ 29 nov 2010 14:44 ] |
| Assunto da Mensagem: | Re: S.A.S KTM 990 |
http://www.ktmtwins.com/950adventure/lc8plates.html é que aqui estes senhores 1º é para a 950, depois já dá para todas as 950 e 990. se o meu inglês não me falha... |
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| Autor: | Agostinho Gomes [ 29 nov 2010 23:02 ] |
| Assunto da Mensagem: | Re: S.A.S KTM 990 |
Nas 990, já ha quem o faça! Mas não hã garantias que a mota fique melhor. vou procurar o link, da página. Penso que o mais importtante é desligar o EPC (Electronic Power Control) vejam aqui como o fazer: http://www.ktm950.info/how/wotf/wotf.ht ... werControl |
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| Autor: | nunojdferreira [ 29 nov 2010 23:16 ] |
| Assunto da Mensagem: | Re: S.A.S KTM 990 |
obrigado Agostinho, este desenvolvimento neste link ajuda em muita coisa. |
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| Autor: | Agostinho Gomes [ 30 nov 2010 00:59 ] |
| Assunto da Mensagem: | Re: S.A.S KTM 990 |
Na 990, o SAS apenas é utilizado durante o aquecimento dos catalizadores. Enquanto as sonda lambda não verificarem a temperatura ideal para os catalizadores funcionarem, é introduzido ar pelo SAS nos coletores de escape. Quando atinge a temperatura, o circuito é fechado. Pelo que não vejo necessidade de desactivação deste sistema. Podem ver explicação aqui: http://www.ktm950.info/how/wotf/wotf.ht ... AirControl topico do ADVRider sobre este assunto na 990: http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=620920 mais info: http://www.ktmforum.co.uk/adventure/552 ... bling.html http://www.ktmforum.co.uk/adventure/691 ... 0-adv.html |
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| Autor: | Miguel [ 30 nov 2010 08:39 ] |
| Assunto da Mensagem: | Re: S.A.S KTM 990 |
Agostinho Gomes Escreveu: Penso que o mais importtante é desligar o EPC (Electronic Power Control) vejam aqui como o fazer: http://www.ktm950.info/how/wotf/wotf.ht ... werControl E valerá a pena??? |
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| Autor: | Lança [ 30 nov 2010 08:47 ] |
| Assunto da Mensagem: | Re: S.A.S KTM 990 |
nunojdferreira Escreveu: A Adventure 990 tem esta coisa do S.A.S, certo? Quem já tirou? O que faz falta? Nota-se melhorias ou não? Na WR foi logo fora assim que chegou a casa, um sistema equivalente, mas era mais simples. Já tou a ver que tens a doença da garagem . Faz uns kms com a mota e habitua-te a ela . Power não lhe falta para explorares . |
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| Autor: | nunojdferreira [ 30 nov 2010 09:49 ] |
| Assunto da Mensagem: | Re: S.A.S KTM 990 |
sim sou bastante curioso e rigoroso com a mecanica. até demais mas pronto, são feitios. é bom para rebentar €€€. não vou mexer em nada, sim tem power de sobra para mim, ainda para mais quase ha 1 ano que nao ando. |
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| Autor: | Lança [ 30 nov 2010 10:03 ] |
| Assunto da Mensagem: | Re: S.A.S KTM 990 |
Eu também padeço desse mal , por isso ....... Quanto à potência , não digo que seja demais , mas que tem muita têm . |
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| Autor: | Jorge Morais [ 28 dez 2010 20:11 ] |
| Assunto da Mensagem: | Re: S.A.S KTM 990 |
eu já estou a tratar de remover o sas da minha 990 adv. depois vou testar e disgo qq coisa. A seguir desligo o epc. |
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| Autor: | Agostinho Gomes [ 28 dez 2010 21:05 ] |
| Assunto da Mensagem: | Re: S.A.S KTM 990 |
tas a seguir isto? http://www.ktm950.info/how/canisterecto ... ypass.html |
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| Autor: | Nicholas [ 28 dez 2010 21:35 ] |
| Assunto da Mensagem: | Re: S.A.S KTM 990 |
Jorge Morais Escreveu: eu já estou a tratar de remover o sas da minha 990 adv. depois vou testar e disgo qq coisa. A seguir desligo o epc. n te esqueças da fotorreportagem disso! tb me esta a apetecer inventar na lc8! 
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| Autor: | Jorge Morais [ 29 dez 2010 12:28 ] |
| Assunto da Mensagem: | Re: S.A.S KTM 990 |
Agostinho Gomes Escreveu: tas a seguir isto? http://www.ktm950.info/how/canisterecto ... ypass.html Sim, segui este, e outros que já estão aqui referenciados. O SAS já está desligado - foi muito fácil. Só retirei a bomba sas, os tubos ficaram lá, mas tapados. Assim evitei de comprar as placas e não foi necessário desmontar a moto. Logo vou cortar os fios da 2ª e 3ª velociade (anula o EPC) -------- Oh Nicholas, já é tarde para as fotos. Mas já há muita informação sobre isso. |
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| Autor: | Jorge Morais [ 31 dez 2010 00:22 ] |
| Assunto da Mensagem: | Re: S.A.S KTM 990 |
E desligar o sensor do oxigénio? Alguém já fez? No advrider dizem que a moto fica diferente  - , mas os consumos passam de 6,5 para 9.Citar: FWIW: i disconnected the 02 sensors a couple of weeks ago, and just tried riding it like that, ignoring the FI warning. (just experimenting) well, it's a different bike all of a sudden: it sounds different, gearchanges feel different, engine braking is reduced quite a lot, and it is definately easier to ride. i would say the snatch is gone. It is still responsive, but in a good way. Perfect, only one problem though: fuel consumption went up from ca. 6,5L/100km average, to 9L/100km average. (and i could smell it too) O problema da luz (FI) ficar ligada com o sensor desligado, pode ser resolvido com isto: http://www.ktmtwins.com/990superduke/10200520.html |
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| Autor: | Jorge Morais [ 31 dez 2010 11:53 ] |
| Assunto da Mensagem: | Re: S.A.S KTM 990 |
Relativo ao SAS e EPC, aconselho vivamente a remover/desligar. sem o SAS - a moto ficou com um trabalhar em baixas "certinho" - agora consigo andar ás 1500rpm sem andar aos "soluços". sem o EPC - na 2ª e 3ª velocidade e se der gás a fundo .... uiiiiiii, até tenho medo. o motor parece que passa das 3000rpm para as 8000rpm num segundo. 
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| Autor: | Careca [ 31 dez 2010 11:58 ] |
| Assunto da Mensagem: | Re: S.A.S KTM 990 |
michel, tu vas tomber... 
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| Autor: | jorge m. [ 31 dez 2010 12:43 ] |
| Assunto da Mensagem: | Re: S.A.S KTM 990 |
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| Autor: | Agostinho Gomes [ 06 jan 2011 05:25 ] |
| Assunto da Mensagem: | Re: S.A.S KTM 990 |
Viva Jorge, pelo que li algures, o mapa da Akrapovic desliga o SAS. é verdade? qual é o mapa de injecção que tens na mota? original ou o da Akrapovic? A minha ainda está na garantia, logo se colocar as fichas+resistências na mota, achas que conseguirei desactivar o SAS sem retirar mais nada da mota (tubos, bomba, ...)? |
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| Autor: | Jorge Morais [ 06 jan 2011 14:51 ] |
| Assunto da Mensagem: | Re: S.A.S KTM 990 |
Agostinho Gomes Escreveu: Viva Jorge, pelo que li algures, o mapa da Akrapovic desliga o SAS. é verdade? qual é o mapa de injecção que tens na mota? original ou o da Akrapovic? A minha ainda está na garantia, logo se colocar as fichas+resistências na mota, achas que conseguirei desactivar o SAS sem retirar mais nada da mota (tubos, bomba, ...)? Eu tb já li isso, mas para confirmar, perguntei ao nosso mecânico da KTM - ele disse logo que não desligava. Eu já tinha o mapa da akrapovic instalado, e na verdade, quando desliguei o sas, ficou diferente, como já referi noutro post. Podes por a ficha com a resistência, e deixar tudo no sitio - deves é tapar os tubos que vem de baixo para não haver circulação de ar. Eu só retirei a bomba da minha, por uma questão de ser mais prático de tapar os tubos. Podes tb cortar os fios do sensor da 2ª e 3ª velocidade (EPC), isso ninguém deve descobrir
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| Autor: | Agostinho Gomes [ 07 jan 2011 01:46 ] |
| Assunto da Mensagem: | Re: S.A.S KTM 990 |
Obrigado pela info. Os tubos que vem de baixo, são os tubos que ligam da bomba SAS aos coletores/cilindros, certo? Relativamente ao EPC, vou retirar com jeitinho os terminais da ficha. Abraço |
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| Autor: | Jorge Morais [ 07 jan 2011 08:50 ] |
| Assunto da Mensagem: | Re: S.A.S KTM 990 |
Agostinho Gomes Escreveu: Obrigado pela info. Os tubos que vem de baixo, são os tubos que ligam da bomba SAS aos coletores/cilindros, certo? Abraço sim, são esses. |
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