Faz toda a diferença
E se funciona numa XR , imagino numa mota a sério

Eh eh!... A XR nem precisa de suspensões preparadas, nem amortecedor de direção, nem nada dessas mariquices que as motos ditas a serio precisam

aquele salto que o gajo deu e que caiu , nem com suspenções de ouro ele se safava, eu penso que o problema da ktm não era bem as suspenções , era punho a mais , se virem com atenção o gajo da husa era mt mais certinho a passar os obstaculos , e a acelaração certa faz toda a diferença , por vezes ir a fundo não e a melhor opcção e não e sinonimo de andar mais rapido

Nem mais, já tinha reparado e tiraste-me as palavras da boca.

João tu és como eu, quem sabe sabe

1 a 0 ganhou o Li a husa é melhor ou não