Estava á tua espera
Peugeot Elystar 150 Cc ano 2003.
Posso enviar-te foto do CDI via Mail se for caso!
Obrigadão!
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| CDI Preciso de ajuda urgente! https://trailaventura.pt/viewtopic.php?f=83&t=18146 |
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| Autor: | Nuno_Dias [ 06 fev 2012 14:27 ] |
| Assunto da Mensagem: | CDI Preciso de ajuda urgente! |
Boas pessoal, Estou com um problema na minha scooter. A mota por vezes não desenvolve como era suposto e engasga-se com frequência. Após já ter gasto algum dinheiro na mesma, o problema segundo o mecânico poderá ser do CDI. Se não for o corpo de injecção! Caso seja o CDI ainda pondero o arranjo, caso sejam ambas as coisas é para esquecer. Além de que para averiguar se é da injecção terei que reparar ou mudar o CDI. Só o CDI novo custa 257€ + Iva. Nem perguntei o valor da injecção. Alguém conhece alguem expert na matéria de reparação? Eu tenho-o comigo e logo já ponho uma foto. De salientar que de um lado é em metal e do outro um género de borracha (lacrada). Como não percebo um boi disto e já estou desnimado, qualquer tentativa de ajuda será bem vinda. Caso contrário uma scooter com alguma pinta vai para o lixo! |
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| Autor: | JaimeX [ 06 fev 2012 14:33 ] |
| Assunto da Mensagem: | Re: CDI Preciso de ajuda urgente! |
Viva Nuno Qual é a marca e modelo da Scooter? |
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| Autor: | Nuno_Dias [ 06 fev 2012 14:42 ] |
| Assunto da Mensagem: | Re: CDI Preciso de ajuda urgente! |
Estava á tua espera Peugeot Elystar 150 Cc ano 2003. Posso enviar-te foto do CDI via Mail se for caso! Obrigadão! |
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| Autor: | Nuno_Dias [ 06 fev 2012 21:23 ] |
| Assunto da Mensagem: | Re: CDI Preciso de ajuda urgente! |
Mais opiniões precisam-se: De cabeça mais fria, e depois de trazer o CDI comigo para ver se de alguma forma existe sem ser original, possível reparação etc...comecei a olhar melhor e reparei no seguinte: Aparentemente este CDI não será o original e porquê? Está escrito com caneta de feltro ou de acetato...o que pressupõe que não será o original certo? Depois diz Philips....estranho também...Tentei fazer uma pesquisa na net com as várias referências que nele constam e não encontrei nada! Nem através da Philips... Reparem bem nas fotos:  Tanto no canto sup. esq. como junto da "suposta referência" foi rasurado:  Esta a parte de tras lacada a borracha:  Que vos parece? |
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| Autor: | JaimeX [ 06 fev 2012 22:08 ] |
| Assunto da Mensagem: | Re: CDI Preciso de ajuda urgente! |
Por esta imagem que encontrei parece que isso é uma ECU da Malossi 
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| Autor: | Nuno_Dias [ 06 fev 2012 22:13 ] |
| Assunto da Mensagem: | Re: CDI Preciso de ajuda urgente! |
Continua Jaime...até ver és a minha única esperança...Isso vende-se onde? |
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| Autor: | gustavo.ramos [ 06 fev 2012 22:24 ] |
| Assunto da Mensagem: | Re: CDI Preciso de ajuda urgente! |
Tás foodido!  Marca, modelo e ano do aspirador? |
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| Autor: | Nuno_Dias [ 06 fev 2012 22:42 ] |
| Assunto da Mensagem: | Re: CDI Preciso de ajuda urgente! |
Jaime encontrei isto: http://www.ebay.it/itm/CENTRALINA-MALOS ... 4161fa6193 Aparentemente é igual...e além dessa num site da malossi pela referencia encontro também, mas indicam para modelos 50 Cc... Será possivel fucionar com ela? Ainda que temporáriamente, pois a que tenho parece igualzinha! Será que puseram na minha mota uma destas para "desenrascar"??? |
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| Autor: | Nuno_Dias [ 06 fev 2012 22:43 ] |
| Assunto da Mensagem: | Re: CDI Preciso de ajuda urgente! |
gustavo.ramos Escreveu: Tás foodido! Marca, modelo e ano do aspirador? Boas Gustavo, Peugeot Elystar 150 cc ano 2003 |
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| Autor: | gustavo.ramos [ 07 fev 2012 15:00 ] |
| Assunto da Mensagem: | Re: CDI Preciso de ajuda urgente! |
encontrei um CDI de Elystar 125 EFI, por 60 libras ja com envio para Lx. Os numeros não são iguais aos teus :/ Ainda assim, o CDI geralmente avaria totalmente, não é de ficar a falhar ou com comportamento aleatorio. Será que a bomba de combustivel está a funcionar correctamente? sendo uma EFI precisa de uma bomba a funcionar na perfeição. |
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| Autor: | Lança [ 07 fev 2012 15:29 ] |
| Assunto da Mensagem: | Re: CDI Preciso de ajuda urgente! |
Nuno , tive aqui um caso semelhante , e depois de darem mil voltas a muitos componentes , era apenas o filtro de gasolina entupido . |
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