É um monocilindrico de grande capacidade, tem elevada inercia e por vezes ao desligar faz um certo "kickback" que é o motor a rodar ligeiramente no sentido inverso por ter sido interrompido o funcionamento numa altura em que o motor está em desequilibrio.
Normalmente não é nada de preocupante, no entanto ha uma peça, "torque limiter" que atenua esse efeito kickback nos motores com arranque electrico. É uma especie de conjunto de engrenagens sobrepostas que atenua o movimento kickback.
Ver foto, é engrnagem com dentes pequenos no topo.
Este motor não é o da RSE, mas a ideia é a mesma.
Se o torque limiter estiver danificado (muito raro de acontecer) *pode* ouvir-se um clack forte ao desligar, mas nao acontece sempre.
Para dar uma vista de olhos, basta remover a tampa do lado esquerdo com jeito para nao danificar a junta e ver se ha algo fora do normal. Limalhas e peças de metal soltas, definitivamente que não são normais!
