Do interruptor da luz vai ao rele e daqui ao farol certo?

De origem não tem nada disso, e não precisa.
Tenho a lampada de origem 55w e em 3 anos de uso troquei 2 vezes, uma delas por precaução uma vez que ia fazer muitos km's
Poe isso o mais original possível com cablagem nova e fusível de 10AMP e vais ver que não falha

Esqueci-me de dizer que coloquei um interruptor para ligar as luzes só quando quero, limitei-me a interromper um dos fios que vai à lampada que ficou a passar pelo switch

é assim do interruptor ligas ao rele e do rele sai para a lampada um fusivel de 10amp para uma lampada de 55 é pouco no minimo 20amp

Era esta: http://imageshack.us/photo/my-images/68 ... logen.jpg/" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;
Nuno que lampada estás a usar?

Gamito, outro extra porreiro para a cabrita

http://www.electrexworld.co.uk/acatalog/info_CD2401_D2.html

Haja Oiros...

Vruummmm

Estou a usar a de origem, tenho o farol original que é muito superior aos das EXC's Husa's e afins...

Gostaria de melhorar a iluminação mas com um farol adicional sem mexer neste, há por aí umas "coisas" em LED CREE muito interessantes

Oi
Eu estou a braços com a mesma questão. Mudar o farol de origem da DRZ não parece ter opções muito melhores em termos de iluminação. Estava a pensar em qq coisa adicional.
Gamito.. a tua DRZ é de que ano? a tua lampada original também é daquele tipo H6B, que parece ter saído de um frigorífico do s 60´s? . Já descobriste uma alternativa?