Parabens
Belo projeto.
Eu tambem ando a procura de uma assim para um amigo.
Abraço

Obrigado...
Não foi fácil de encontrar um a este preço... Mas nada que com alguma insistência não consigas...

Hoje, 25/4/2011, foi dia de São Dremel...

Big boys toys...


Resolvi dar uma passagem com o Dremel na ferrugem que tinha na mesa de direcção inferior, tanto por fora como no sitio onde as suspensões entram, na roda dianteira e os parafusos da mesa. Foi algo de muito leve e que provavelmente vai ficar assim como está, não que seja difícil, mas porque é terrivelmente aborrecido.

Aqui dá para ver mais ou menos o antes e o depois...






O flash não ajuda, mas ficou com melhor aspecto do que parece

Aproveitei e já que estava com a embalagem toda, resolvi trocar o guiador, punhos e manetes.




Ainda não acabei o guiador porque tenho que fazer dois furos no sítio onde os comutadores de start/stop e das luzes vão ficar porque estes têm um "piquelete" que ajuda á fixação e o guiador não tem.

Esse Pro-Taper" não é muito alto? Dá-me a impressão de ser um guiador para quad.

Vamos lá ver é se não é baixo e ainda tenho que comprar uns espaçadores para ficar ainda mais alto...

Oh Paulo,
Isso tá a ficar uma máquina e tanto!!!!

Obrigado
Vamos lá ver se depois ainda trabalha e se não sobra peças...

Hoje chegou isto no correio.

Dominator by Joe Bar



Uma das minhas outras grandes paixões são as miniaturas. Sou louco por isso...


Fora os carros e motos...

Ah!!! Aproveitei e passei pela Honda e gastei €41 em 8 anihas, 5 parafusos e 4 borrachas...

Hoje foi dia de ir buscar as suspensões já preparadinhas.
Desde já agradeço ao Miguel Branquinho e Rui Baltazar (Touratech)...

Levaram umas molas progressivas da WIRTH-Federn e o óleo 10W da Motorex...

http://www.wirth-federn.de/

Agora é só montar e experimentar para ver se está a gosto ou será necessário um tipo de óleo mais "pesado" (tipo 15w)....

Se sobrarem muitas dão para outra moto...

Bom trabalho

Obrigado...

Entretanto já chegou o tubo de malha de aço da VENHILL para o travão da frente e o respectivo óleo Motorex DOT 4 entre outro material....




Comprei a versão incolor com os terminais em inox...




Agora é só arranjar tempo para tratar de tudo...

Finalmente lá me lembrei de tirar fotos.

Aqui vai mais um update, actualmente só falta colocar o farolim e ir buscar o material ao pintor para depois montar tudo e as luzes na traseira...

Aqui vai um aspecto geral de como está actualmente, já com os espelhos montados, tubo de malha de aço colocado, pastilhas trocadas, manetes e foles novos, protecção de mãos e punhos definitivos também já instalados...


Protector de punhos Polisport Free Flow Lite


Punhos e manetes



Piscas e suporte para o farolim


Mesa inferior de direcção já pintada


Tubo de malha de aço



Apenas acho que o tubo podia ser um pouco mais comprido, cerca de 5cm +/-, não é que fique esticado ou em tensão, antes pelo contrário, é o tubo específico para o modelo, mas sim porque preferiria que ele desse a volta por cima, junto ao guiador e descendo pela suspensão a direito. Mais estética que outra coisa. A rever mais tarde.

Foles e decor


Até agora o que deu mais tabalho foram os travões, não pela instalação do material, mas sim para os voltar a pôr a trabalhar. Obrigado ao Serôdio e ao Lança pelas dicas e ajuda. Acima de tudo é uma questão de paciência.

Bom trabalho, a mota está ficar muito pintas,
keep going

O Tubo de travão ficou curto, porque esse guiador é mais alto do que o de origem, e possivelmente mais largo também.

Obrigado...

Sim é a principal causa, quando comprei o tubo ainda não tinha comprado o guiador, nem me lembrei de tal... Agora pelo menos já posso tirar a medida e mandar fazer o tubo correctamente...

Paulo depois dessa moto prontinha, não há desculpa possivel, vais mesmo ter que ir dar uma volta com a malta.

Vamos lá ver Pedro. A vontade não falta...

Entretanto já terminei (pelo menos para já) o projecto Dominator....

Foram vários os dias enfiados na garagem, ás vezes chegava a casa e a família já estava toda a dormir , mas valeu apena. A sensação de ver nascer, criar, transformar, alterar é simplesmente fantástica. E depois de vermos tudo terminado a recompensa é extremamente reconfortante...
E além disso pelo menos já posso voltar a ter a garagem arrumada...

O material acabado de chegar do pintor.






Há que isolar o melhor possível os painéis laterais porque podem entrar em contacto com os escapes facilmente. Usei uma vulgar fita de alumínio. Em principio deve ser suficiente.


Aqui com o porta bagagens já montado, deu um certo trabalho porque apesar de ser da Honda, apenas apartir de 1989 é que a Domie passou a vir com porta bagens e a minha é de 1988.




O depósito já no sitio.




O guarda-lamas já montado e na posição superior.


Detalhe do guarda-lamas.





Continua...

O farolim redondo já com a protecção colocada.



Terminado.








Também tem o kit da vaca...


Adoro este farolim, acho que fica mesmo bem...


Para já está terminado, falta "apenas":
* Mandar fazer uma matrícula nova;
* Fazer um spoiler (ou algo do género) e colocar do cima do farolim, entre este e o guiador, para poder fixar a caixa da CDI e esconder a cablagem;
* Instalar um computador de bordo (tenho andado com GPS da bicicleta e para já tem desenrascado, mas pretendo algo mais definitivo, talvez um Vapor da TrailTech, tenho que ver ainda o que se arranja);
* Rever a situação do tubo de travão (mandar fazer uma mais comprido)
* Rever aquele farolim traseiro (arranjar algo mais "interessante, logo se vê)

Só me resta agradecer a todos pela vossa ajuda e opinião.

Parabéns! Muito bom aspecto!

Eu sinceramente não gosto muito da Domie (fisicamente falando) mas de facto esta está espectacular!! Muito bonita mesmo...

Apenas um reparo, tens o mesmo volante que eu tenho na XR e apesar de ter uma altura muito boa é muito fechado e cansa muito os pulsos (e braços) derivado ao facto de ser um volante para moto4..

Muitos parabens pela moto

Está muito porreira.

Ainda á pouco tempo estava a falar com o Careca a dizer-lhe que ia fazer uma coisa muito parecida com isso, dar-lhe assim um ar mais dakar-retro, mas por uma questão pratica vou deixar a minha de origem, só com umas modificações para melhor navegação/condução.

Obrigado...


Pois... Como ainda não saiu da garagem não posso dizer nada...

Gostei

Muito cool

Paulo, muitíssimos parabéns, se estiver tão boa como bonita tens ai uma moto do caneco.

Honestamente acho que está um trabalho de extremo bom gosto, gostava de a ver ao vivo para poder melhor apreciar e ajuizar.