Osvaldo Garcia parte segunda feira de Penafiel para uma viagem de dois meses e mais de 20 mil quilómetros até África do Sul, numa moto AJP de 200 centímetros cúbicos.


O motociclista de 52 anos propõe-se percorrer sozinho 17 países e chegar a Pretória a tempo de assistir ao primeiro jogo de Portugal no Mundial de Futebol, frente à seleção da Costa do Marfim.

Prestar apoio aos jogadores portugueses não é, contudo, o seu único objectivo, já que a viagem é também uma forma de “promover uma moto inteiramente portuguesa e de homenagear os Xutos e Pontapés”, que inspiram a versão da AJP PR4 que vai ser utilizada nesse percurso.

“Uma viagem destas é uma aventura”, afirma Osvaldo Garcia. “Fazer isto numa moto com 1200 de cilindrada e com jipes cheios de apoio atrás é o que eu chamo «uma viagem». Assim, numa moto com estas características e sozinho durante todo o percurso, é realmente de uma aventura que se trata”.

Sobre a capacidade técnica da AJP PR4 Enduro a utilizar no trajecto até Pretória, Osvaldo Garcia mostra-se tranquilo: “Não tenho nenhuma fragilidade a apontar à moto e, quanto mais a uso, mais gosto dela”.

O que o inquieta é o contexto social de países como o Níger e o Chade, onde assaltos e raptos são um risco constante e representam uma ameaça séria não só à conclusão da viagem, mas sobretudo à própria vida do motociclista.

“Se me acontecer uma coisa dessas”, reconhece Osvaldo Garcia, “a viagem acaba aí”.

Para António Pinto, fundador da AJP Motos S.A., também são esses riscos que mais ansiedade lhe causam: “Quanto ao potencial da moto eu não tenho receios; o problema é se o Osvaldo é assaltado, raptado ou leva um tiro. Alguns dos países por onde ele vai passar são um perigo e, se lhe acontece alguma coisa, a ajuda pode demorar a chegar”.

Diminuir a exposição do motociclista a esses riscos implicou algumas adaptações na PR4 que Osvaldo Garcia vai conduzir. “A moto tinha obrigatoriamente que levar duas malas laterais para bagagem”, adianta António Pinto, “mas também lhe instalámos um depósito de combustível suplementar, que acrescenta 14 litros aos 7,5 para os quais ela já tinha capacidade”.

A moto que vai até África do Sul tem também “um banco ligeiramente mais largo para maior conforto do condutor” e uma protecção aerodinâmica fronteira, “para resguardo do «road book» e do GPS”.

A partida de Osvaldo Garcia para África do Sul está marcada para as 15:00 de segunda, na Câmara Municipal de Penafiel. O trajecto da viagem inclui Espanha, Marrocos (Sahara Ocidental incluído), Mauritânia, Mali, Burkina Faso, Benin, Níger, Chade, Camarões, Gabão, Congo-Brazzaville, República Democrática do Congo, Angola, Zâmbia e Moçambique.

Os preparativos da iniciativa podem acompanhar-se através do Facebook, do Twitter e de um blog, sempre com recurso à identificação “Osvaldo Garcia - Rumo à Boa Esperança”.



Que coragem! Força nisso!

Fantástico não????

Quando tiver 52 anos também quero fazer uma coisa destas...

Também eu , só estou mesmo à espera da reforma ou do eurotostões .

O Osvaldo é um dos tais que com 52 anos é mais jovem que muitos de 20.

Além disso não esquecer que foi campeão nacional de Trial penso que 11 anos consecutivos, o kit de unhas dele é impressionante.

A melhor sorte para o nosso "Osaga".

Esse Osvaldo é um Senhor!

Falando um pouco dele:
Ganhou vários anos o Campeonato Nacional de Trial, agora quem ganha há pelo menos uma dúzia de anos é o André, filho dele, ganhou mais umas tantas competições, subiu e desceu o arco da Ponte da Arrábida, treinou um ano com uma R1000 GS no Nacional de Enduro para o Dakar, infelizmente os patrocinadores cortaram-se à última, fez o Nacional de clássicas de pista de Ducati, and so on...

Tive o prazer de o conhecer há uns 7 anos e, juntamente com o Cabral, conviver com ele numa altura em que todos fazíamos mototurismo.

Pessoa 5 estrelas, um grande condutor de motos extremamente discreto que de forma humilde, ia ensinando os outros. A ele devo alguma da minha aprendizagem sem quedas.

Espero mesmo que esta aventura lhe corra bem, estaleca não lhe falta!!
Basicamente, é uma pessoa que sabe ir curtindo a vida, basta ver a idade e o tamanho da aventura!

Ah!!! E o que aí não diz é o seguinte:
- O Osvaldo queria que a viagem fosse i/v de moto, mas os patrocinadores não quiseram! Não fosse a AJP dar o engasgar-se...

ehehe, já subi isso a pé.

a pé tb já eu subi...

agora de mota...não tenho to**tes para isso...

grande viagem osvaldo..um grande exemplo a seguir

o caetano uma ajp vai e vem ao fim do mundo
aquilo e feito por um homem de penafiel um sonhador que tem lotado cotra tudo e todos

Viva a galegos!

Já agora.... esta mota tem motor portugues???

penso que não, mas a ariana 125 tinha 1º mota feita pelo mestre pinto

axo que a partida e dia 4 aqui em penafiel pelo que li num jornal local

Haja coragem! E kit de unhas claro...

Elah, não fui eu que subi a ponte, com o meu equilíbrio caía logo ao rio...


Por acaso não sei muito sobre a AJP nem sobre o seu projecto, se souberes de coisas interessantes como pormenores da sua evolução, partilha aqui com a malta!

segundo ouvi, não sei se é verdade, os motores são feitos em Portugal com moldes antigos da suzuki...

vou descarregar algumas fotos da partida...

A PARTIDA Á SERIA....AGORA...

A NOVA VERSÃO 250




A VERSÃO XUTOS E PONTAPES

fogo, um gajo fica mesmo com ideias depois de ver isto! O homem vai numa motoreta até ao cabo da boa esperança!

Onde se pode seguir esta viagem?

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Parece que já estou a ver o Nico, na sua jornada, agora que anda a treinar o submarino!