| Trail Aventura https://trailaventura.pt/ |
|
| KTM 950 Rally 2002 https://trailaventura.pt/viewtopic.php?f=86&t=15367 |
Página 1 de 1 |
| Autor: | Serôdio [ 06 jul 2010 22:22 ] |
| Assunto da Mensagem: | KTM 950 Rally 2002 |
Aqui vai a minha pequena contribuição sobre a mota que originou muitas que andam por aqui no forum. Primeiro as características: Motor: 2-cilindros, 4-curso, V 75° Cilindrada: 942cc Diâmetro x curso: 100 x 60 mm Potência: 102 cv a 8000 rpm Binário: 97 Nm a 6000 rpm Taxa de compressão: 11.5 : 1 Tipo de arranque: Eléctrico Transmissão: 6 velocidades Combustível: 95 RON Carburador: Carburador de pressão constante - 43 mm Control da cames: DOHC Tipo de válvulas: "tooth-type chain" Lubrificação: circuito de óleo sob pressão Óleo do motor: Shell Advance Ultra 4 Relação primária: 67 : 35 Refrigeração do motor: refrigeração liquida Embraiagem: hidráulica / multi-disco / banhada a óleo Ignição: Nippodenso Peso do motor s/ óleo: 56 kg CHASSIS Quadro: "chromoly tubular space frame" Sub-quadro: alumínio Guiador: Magura, alumínio Suspensão da frente: invertida WP-USD 48 Suspensão de trás: WP – PDS regulável em alta / baixa compressão Curso de suspensão: 300 / 315 mm Travão da frente: 300 mm / Brembo 2-piston Travão de trás: 1 disco 240 mm / Brembo 2-piston Aro da frente / trás: 1.85 x 21 " / 2.5 x 18" Pneu da frente/ trás: 90/90 – 21“ / 140/90 – 18“ Michelin Desert Transmissão secundária: 17:48 Bateria: 12 Ah Escape: titanium 1 saída Diâmetro dos eixos frente: 30/35 mm; trás: 25 mm Ângulo da direcção: 26.6 ° "Caster": 119 mm Distância entre eixos: 1570 mm Distância ao solo (approx.): 343 mm Distância ao banco: 995 mm Depósitos approx.: 55 litros, incluindo depósitos traseiros Peso a seco approx.: 199 kg ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Alguns pormenores: ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Agora vamos ver as entranhas da bicha ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() E pronto é mais ou menos tudo o que tenho sobre esta maravilha do homem. Vejam já agora este vídeo de contributo ao Meoni … para vir a lágrima ao olho. O Fabrizio não morreu nesta mota, como muita gente pensa, foi a seguir ao ano em que a ASO proibiu a participação de motas bicilindricas acima dos 450cc, era melhor dizer que não era permitido bicilindricas. http://www.gaskrank.tv/tv/halloffame/in ... i-2520.htm |
|
| Autor: | Guimaraes [ 06 jul 2010 22:37 ] |
| Assunto da Mensagem: | Re: KTM 950 Rally 2002 |
Muito bom!
|
|
| Autor: | Jorge Baleizao [ 06 jul 2010 22:48 ] |
| Assunto da Mensagem: | Re: KTM 950 Rally 2002 |
A mais original de todas!! Brutal esta 950 Rallye Meoni ate sempre...Ficara sempre nos nossos coraçoes. |
|
| Autor: | Pedro Cabral [ 06 jul 2010 23:07 ] |
| Assunto da Mensagem: | Re: KTM 950 Rally 2002 |
Excelente resumo Serus! Tenho essas fotos quase todas numa pasta, mas pô-las aqui é uma trabalheira com muito mérito. A 950 Rally foi a mota de Rally mais brutal já construída, uma das que encarnava o espírito do verdadeiro Dakar. A titulo de curiosidade a mota que o Meoni conduzia quando faleceu era esta 660: Um grande mestre que inspirou muitos dos campeões de hoje.
|
|
| Autor: | procoelho [ 06 jul 2010 23:12 ] |
| Assunto da Mensagem: | Re: KTM 950 Rally 2002 |
Que mota.... RIP |
|
| Autor: | Luís Caetano [ 06 jul 2010 23:21 ] |
| Assunto da Mensagem: | Re: KTM 950 Rally 2002 |
Bom trabalho Serôdio! Já agora, faço a pergunta aos especialistas... Além da traseira que tem depósitos e um escape com desenho diferente, quais são as diferenças mais notórias e sentidas entre a Rally e a Adventure?? |
|
| Autor: | RS63 [ 06 jul 2010 23:21 ] |
| Assunto da Mensagem: | Re: KTM 950 Rally 2002 |
A minha é parecida com a da primeira foto Mas só na pintura
|
|
| Autor: | Victor Figueiredo [ 06 jul 2010 23:22 ] |
| Assunto da Mensagem: | Re: KTM 950 Rally 2002 |
. O espírito é esse ! Excelente homenagem, Serôdio! |
|
| Autor: | BRUNO BOTELHO [ 06 jul 2010 23:24 ] |
| Assunto da Mensagem: | Re: KTM 950 Rally 2002 |
Excelente contributo! |
|
| Autor: | Pedro Cabral [ 06 jul 2010 23:55 ] |
| Assunto da Mensagem: | Re: KTM 950 Rally 2002 |
Luís Caetano Escreveu: ... Além da traseira que tem depósitos e um escape com desenho diferente, quais são as diferenças mais notórias e sentidas entre a Rally e a Adventure?? não sou especialista mas digo-te uma perfeitamente obvia: da mesa de direcção para a frente quaisquer semelhanças são pura imaginação a aranha, instrumentação, ecrãn, opticas, etc é tudo radicalmente diferente... e se repararem nas fotos é muito parecido com a actual 690 Rally: 990 ![]() 690
|
|
| Autor: | Careca [ 07 jul 2010 00:53 ] |
| Assunto da Mensagem: | Re: KTM 950 Rally 2002 |
A frente é totalmente diferente! A aranha, luzes, e radiador de oleo! Caetano, o conjunto da transmissao deve ser diferente... ah, e a relacao da caixa tambem! de resto, acho que o motor é igual ao nosso. |
|
| Autor: | nunecos [ 07 jul 2010 00:57 ] |
| Assunto da Mensagem: | Re: KTM 950 Rally 2002 |
Não me importava nada de ter um bichinho destes
|
|
| Autor: | Lança [ 07 jul 2010 14:15 ] |
| Assunto da Mensagem: | Re: KTM 950 Rally 2002 |
Serôdio Escreveu: Depósitos approx.: 55 litros, incluindo depósitos traseiros Peso a seco approx.: 199 kg As verdadeiras motos do Paris - Dakar ! As devoradoras de deserto e espaços abertos ! São estas que me fascinam e me continuam a fazer sonhar . Bom tópico Serôdio ! Como se podem aperceber as diferenças não são nenhumas a olho nú . Os depósitos extra , as aranhas , etc , tudo isso não interessa , pode ser feito em qq mota . A essência é o motor LC8 e quadro , tá lá tudo igualzinho . Com certeza sendo esta uma mota de competição , muitos dos componentes interiores , inclusivé sendo iguais , terão outras ligas mais leves e resistentes . As "nossas" foram uma adaptação ao que se vê ali naquelas imagens , mas a essência como disse , tá lá toda , no entanto , haverá com certeza milhares de diferenças , que não são perceptíveis . |
|
| Autor: | NunoBarbosa [ 07 jul 2010 15:25 ] |
| Assunto da Mensagem: | Re: KTM 950 Rally 2002 |
Bem, ES...PE...CTA...CU..LAR!
|
|
| Autor: | RS63 [ 07 jul 2010 20:47 ] |
| Assunto da Mensagem: | Re: KTM 950 Rally 2002 |
Paulo Apesar das diferenças n serem perceptiveis, existe logo uma k me xama á atenção. As "unhas" deles e as nossas para domar as "bestas"
|
|
| Autor: | Luís Caetano [ 07 jul 2010 22:00 ] |
| Assunto da Mensagem: | Re: KTM 950 Rally 2002 |
Concordo com o Lança... A suspensão frontal deve ser um colosso... |
|
| Autor: | Robson Jaborá/SC [ 09 fev 2011 17:07 ] |
| Assunto da Mensagem: | Re: KTM 950 Rally 2002 |
|
|
| Autor: | pedronevs [ 09 fev 2011 20:06 ] |
| Assunto da Mensagem: | Re: KTM 950 Rally 2002 |
robson! mas ouve lá uma coisa... tu ficas-te com a tecla das pipocas presa?!!!
|
|
| Autor: | Robson Jaborá/SC [ 09 fev 2011 20:57 ] |
| Assunto da Mensagem: | Re: KTM 950 Rally 2002 |
Nada... Só estou me colocando em acompanhamento de tópicos da Laranjinha, já que provavelmente serei um novo proprietário este ano...
|
|
| Página 1 de 1 | Os Horários são TMG |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|