Excelente trabalho Luís , dá gosto ver .
Vai ficar um mimo

Estes tópicos são os que ficam.
Dão trabalho, mas valem a pena!!!

Keep On

Espetaculo Luís. Keep Up!!

Obrigado mais uma vez!

A montagem continua dentro de momentos..

Mas que grande trabalho...

Fantástico .... Vai ficar melhor que nova! Continua!!!

Obrigado pelas mensagens de apoio!

Continuação dos trabalhos da suspensão dianteira.

Este foi o 1º problema que tive com compras através da internet em vários anos.

Acabei por ficar 2 meses à espera das molas que encomendei daqui:

http://cgi.ebay.de/WIRTH-Gabelfedern-YAMAHA-XTZ-660-91-/270301296732?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item3eef36785c

E o problema nem foi tanto o tempo, porque um problema com moradas ou transporte pode acontecer (embora nunca de 2 meses!!!), o maior problema foi a comunicação. Enviei vários emails ao sr. Markus Zieger (www_zietech_de), que me respondia que ia verificar o tracking e depois me comunicava, mas nada… Ou seja, chutava sempre para canto…

Até que apresentei queixa no ebay e paypal e por “coincidência” as molas lá apareceram nessa mesma semana!

Aconselho sempre o pagamento por paypal, é uma segurança nossa.

Continuando.

Retentores e raspadores novos que já tinha comprado.



e as molas





Pelas fotos é fácil perceber a diferença entre as molas de origem e umas progressivas. A juntar a isto ainda aumentei a viscosidade de Sae10 para Sae15. Vamos ver se é suficiente, ainda dá para mudar para Sae20.

Inicio da montagem do “lego”!!!

O processo de montagem parece um processo rápido e fácil, mas garanto que não é!! Apesar de ter bastantes fotografias da desmontagem, e também dos pormenores, e de ter o manual de oficina impresso e sempre à mão, surge seeeempre a dúvida em alguma coisa.

agora começa a parte mais divertida, mais desafiante, e a que dá mais dores de cabeça mas também mais gozo..

Ficas a conhecer bem as entranhas da mota , o que é muito importante , especialmente em viagem

É verdade, nesta fase já se começa a ver parcialmente o resultado.

Dá mais incentivo.

Pois é, agora também reparo isso, vou pesquisar XTZ 660 no ebay e já conheço todas as peças que lá aparecem!

Quando surge qualquer problema no campo e em viajem isso é importante.

Por isso é que quando compro uma mota , desmonto-a toda , volto a montar e só depois é que me sinto à vontade

Eu o Caetano e o Barroso fazemos a mesma coisa.

Ficam a olhar a ver se ela se desmonta sozinha ?

Ahhh tô a ver!!!!

Bem, a parte da montagem avança e as peças que se vêm juntar ao projecto também vão chegando.

Aqui ficam mais umas fotos.



Os MT 21 Rallycross



Juntas de alumínio, porcas, parafusos e anilhas novos para o escape



Filtro de ar novo



Câmaras-de-ar de 4mm, mesmo assim consegui furar a de trás…





Pneus já montados. Aproveitei também para juntar um taco no pneu traseiro.





Discos já montados. E rolamentos mudados.



Aspecto geral

Está-se a compor

As câmaras de ar reforçadas não evitam furos com cavilhas , pregos , picos , ramos afiados , etc .
Podem ajudar e ser mais resistentes em impactos na jante .
Já que estás com a mão na massa , porque não slime ?
Isso sim ajuda quando se fura , por vezes gasta-se o pneu e nem se sabe que anda furado .

Estas câmaras reforçadas são só mais uma ajuda, depois tb vou pelo Slime, ou outro do género.

Eu na minha Gs650 tb tenho câmaras destas e mais um liquido desses, por acaso não é slime, mas é do género.

Até agora não sei se é sorte ou dá mesmo resultado, mas não tenho tido furos.

Eu também , desde que tenho o slime nunca mais furei .....

por falar em furos cada fim de semana que vou andar venho de lá com o da frente furado o que é isso do slime ??

http://www.slime.com/category_3_Tire-Sealant.html

Vê aqui...

A motita com tantos mimos vai ficar catita!

Fonix...és tu e eu...Vou meter essa cena de uma vez por todas!!!

qual das almas caridosas sabe como posso adquirir uma arma destas ,sem ser pela net???

Sport zone, não sei se a decathlon tem...