Husqvarna aposta em novo projecto 900cc

A Husqvarna festeja hoje um novo marco na sua longa história com o desenvolvimento de um novo conceito de motos de estrada. Este projecto incidirá sobre uma combinação única de desempenho e versatilidade aliados ao prazer e á diversão de conduzir uma mota.
Para este projecto ambicioso ser bem sucedido, os departamentos de investigação e desenvolvimento de motores da Husqvarna e da BMW em Munique uniram-se e seleccionaram o melhor motor para o efeito.
O desenvolvimento deste novo conceito foi impulsionado pelo modelo BMW F 800 R, um motor de 800cc de 2 cilindros, altamente confiável, tecnologicamente avançado, a escolha indicada para adequar ao novo conceito Husqvarna. A capacidade do motor foi actualizada para 900cc e muitos dos componentes principais foram reformulados para atender a necessidades específicas. O que permitiu um aumento razoável de potência, que se traduz em uma experiência excepcional de diversão e prazer de condução em andamento.

A caixa-de-ar e o layout foram projectados para criar o equilíbrio ideal de desempenho e funcionalidade em termos de redução de peso e de distribuição.O resultado é notável em termos de características do motor, porque a transmissão de potência é linear e suave em baixas rotações, mas forte e excelente em rotações mais elevadas. Isto significa que será uma moto fácil de pilotar, transmitindo uma confiança imediata para os pilotos menos experientes, além de proporcionar uma experiência óptima de pilotagem para os motociclistas mais experientes.

O projecto do motor é um resultado da estreita cooperação entre os departamentos para o desenvolvimento do motor a partir do primeiro esboço. Reuniu o know-how das duas empresas, bem como algum valor acrescentado a partir da experiência do ex-engenheiro da F1.

A cooperação continua com o desenvolvimento da moto em si! Esta será a primeira moto de estrada Husqvarna que irá combinar a tecnologia BMW Motorrad com a genuína Husqvarna em termos de design e experiência.Um grande passo que denota a sinergia entre a BMW Motorrad e Husqvarna para o desenvolvimento de motos de Estrada.

Fonte: NewsLetter da www.italianjob.pt

"..at EICMA 2011, Husqvnarna will launch two 900cc parallel twin models powered by a modified F800 motor, with a longer stroke for increased torque. [This] should deliver 95bhp and 70ft-lb torque [and] will initially be launched in street enduro and hard enduro models, with totally tarmac street-fighter and supermoto spin-offs further down the road"

"Today we know much more and we can give you some tasty previews on this interesting news. The Husqvarna twin is in effect the response of the Italian manufacturer KTM 990 Adventure. The bike is designed by Raffaele Zaccagnini, who previously oversaw the design of the Aprilia motocross and now the latest Husqvarna motocross, its is also the prototype Mille3 three cylinders at EICMA 2010.

The new maxi-enduro engine will be the engine of the BMW F 800 GS , plus a 900 cm cube. Study, there are different versions . There are rumors of a motorbike with a unique focus offroad (with front wheel 21 "), which will be accompanied by a model supermoto (with 17 "wheels). But it would also running tests with the front 19 "... there's so much meat to the fire and then, in a field - that of enduro road - more and more popular with European riders.

With the Husqvarna BMW aims to counter the increasingly rival KTM off-road, offering in the near future a range of motion on-off should be on the same price as the Austrian motorcycle , if not to a lower level. The press launch of the new Husqvarna 900 is expected during 2011."

O que andam os gajos a fumar ?

Já andam a "mexer" nos motores da BMW





Fonte: http://www.motorbox.com/moto/husqvarna- ... e-stradale

Os tais motores Coreanos ?

Chineses sffv...

Versão Oberdan Bezzi...

Realmente há aspectos da gestão/marketing que me passam completamente ao lado...

http://overstroke.net/2011/06/hot-spyshot-new-husqvarna-900.html/

Numa das fotos dá para ver nitidamente as letras BMW...

Apesar de se falar de uma versão com roda 21" na frente e de testes já feitos com 19" só acredito vendo.
Para já estas fotos não são muito convincentes... parece apenas uma naked com traço de supermoto.

O motor é BMW, que vai ser trabalhado pela Husky "in-house" para ter o aumento de cilindrada para os 900cc, mas o motor é BMW (assim como as tampas) mas que depois irá ser alterado a nível de cores e detalhes... Penso que este seja o passo lógico...

O motor é feito pela Rotax para a BMW

Já foi feito pela rotax em tempos ....

E esta já conhecem?



Ducati construida em parceria com a AMG.

A Ducati Diavel não é construida com a parceria da AMG. Apenas se juntaram para ações de marketing.

1ªs imagens ... a circular ainda camuflada

"Primeiro anunciaram o que iriam apresentar no final deste ano, depois divulgaram um conjunto de esboços em que mostravam os traços gerais da nova Husqvarna para a estrada e, agora, chega a vez do protótipo ser apanhado em testes por estradas alemãs."

fonte : MOTOCICLISMO







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//ZM

Já foi apresentada

Acho que estávamos à espera de outra coisa

Esta deve ser a versão streetfighter ou supermotard....??

Supermotard.... Desde o inicio que a Husqvarna afirmou que ia lançar uma versão de estrada para entrar nesta classe...