boa noite
Estou muito confuso e conto com a vossa ajuda para me elucidar sobre a moto a adquirir
as escolhas recaem sobre ktm adventure , super tenere , teneré e bmw 800 aceito sujestões de outras opções
A utilização que lhe darei será 70% on road e 30% off road
Espero que me possam ajudar

Eu ia para a Tenere, mas também sou suspeito.
Se gostas de potencia Bruta KTM adventure.
Agora depende do que gostas, e do que estas disposto a pagar (aquisição e manutenção)

pois os € contam sempre muito
já fiz alguns test drives e adorei a ktm a super tenere e fiquei triste com o motor da teneré
acredito que possa mudar de opinião se andar numa já usada e com umas modificaçõezinhas

Estas a comparar alhos com bogalhos rapaz.. Puseste ai motas que nada têm a ver umas com as outras. Pessoalmente dessas escolhia a F800. So te posso ajudar no caso da tenere, porque ja tive uma. Se gostas de emoções fortes e andar depressa então esta não é mota para ti
A tenere é excelente para dar umas voltinhas, gastar pouco e nao dar problemas nenhuns!

Vou tentar colocar a coisa com imparcialidade e bom-senso.


KTM 990 – É a mais polivalente, pagas por isso quase 15.000 € de moto, no campo é muito boa, e uma muito razoável devoradora de alcatrão. É uma moto sem limitações, ou seja, fazes com ela uma comportada (areia), vais para as serras nortenhas (pedra) e ainda passeias a dois até ao cabo norte.

BMW GS 800 – É o mais próximo que arranjas da KTM, peca por um amortecimento demasiado dócil e num passeio de tt mais ousado essa falha nota-se, como diria um frequentador deste fórum, é uma belíssima base de partida para depois evoluir para a 990.

Tenere 660 – Eu sou dos poucos que aqui anda que adora esta moto, para muitos (onde eu me incluo) esta moto chega perfeitamente, uma moto que para ser quase perfeita necessita de uma ligeira preparação nas suspensões (tal como a bmw são fracas) e já agora uns escapes de jeito e um “power commender”, que te dará muito mais alma à moto. Sendo uma monocilindra com um motor que nada tem a ver com as duas de cima, tem uma enorme limitação, viagens por alcatrão, definindo viagens como as que se fazem por esta Europa, com malas e pendura, porque com pneus de tacos em alcatrão todos rolam à mesma velocidade. Custa 7.000 €, metada de uma KTM.

Tenere 1200 – Começo a achar graça a esta moto, a melhor para passear por alcatrão, com ou sem pendura, mas não a metas a fazer tt, a não ser umas pontuais idas à praia da costa da Caparica, é portanto muito boa se já tiveres uma mota de campo e procurares uma confortável solução para passeios ou viagens com a Maria.

É fácil, se dinheiro não é problema (preço da mota, manutênção, consumos e pneus) KTM Adv.

Se quiseres poupar Teneré

As outras duas devem ficar pelo meio, mas a F800GS leva vantangem por ter roda "21

Espero ter te ajudado um pouco.

há mais 2 escolhas, a Triumph Tiger 800XC; tem um preço equivalente à F800GS, com a diferença de ter +10 cvs (95 vs 85 ) e +10kgs (195 vs 185).

há também a GS1200, para quem quer gosta de andar sobretudo em alcatrão e o fora de estrada será apenas limitado a breves incursões em alguns estradões. Para um perfil destes, deverá ser superior à ktm 990.

Se és um gajo que gosta de velocidade, aceleração e/ou queres de facto fazer fora de estrada e abusar à vontade, sem preocupação por consumos, escolhe a ktm 990.

Se és um gajo que está pouco importado com a velocidade e aceleração e mais preocupado com o preço e quer uma mota que faça tudo, escolhe a Tenere; é imbatível na relação preço-qualidade-funcionalidade!!!

Se o mais certo é quereres fazer um fora de estrada muito light, em estradões e pouco mais e o que preferes é mesmo viajar em alcatrão, escolhe uma GS1200.

Se queres um misto de tudo, vai para a 800GS ou para a Triumph (talvez a Triumph tenha vantagem face à BM; mais motor, mesmo preço).

Eu tenho uma F800GS e o que gosto é que tenho uma mota com que faço praticamente tudo, com mais 30 ou 40 cvs que uma Teneré ou uma transalp e o mesmo peso, e com uns consumos muito comedidos.

Viva

antes de perguntares qual é a moto que os outros acham que deves comprar, ou aquilo que cada um acha de cada moto, deves pensar o seguinte.

- Qual o uso a dar à moto
- Quanto queres gastar ou podes gastar

Deves procurar tendo em conta estas opções.

O Pedro BC e o CFS resumiram bem a coisa.

A F800 é de facto a escolha mais equilibrada na minha opinião, excelente prestação na estrada e baixos consumos, com um escape decente até ronca como gente crescida =D e se usares muita atitude e fé, podes confiar nas suas suspensões fora de estrada.

É uma excelente base de partida, eu por mim já estaria tentado a trocar pela 990

Tudo depende do uso.
eu ja sou da opinião de que o melhor compromisso é a Tenere (preço,manutenção,versatilidade,consumos,pneus...), a BMW peca pela manutenção,entendasse,no caso de avariar ou partir algo.
Eu como o BC sou aficionado da Tenere 660
E depois,a mota e linda...

É claro que a escolha depende muito desses 70% e 30%.....

Os 70% inclui viagens longas?? e os 30% é soft, medium..... ou hard ???

Eu com a minha F800GS em estrada já foi a Itália, Áustria, Hungria , Montenegro , República Chega e sobra e fora-de estrada já fez entre o medium/hard possível para esta mota "Serra do Medo Approved"

Li, com Montenegro incluído estás a esquecer 1 ou 2 países , não ?!

Yep! Slovenia e Croácia, acho que Espanha também.... e Alemanha

entre todas essas motos que voçes falaram eu iria para uma intermedia bmw 800gs mas a ktm tambem e uma super maquina mas entre todas essas motos sao todas umas maquinas te deseijo sorte na maquina que compres e desfruta dessa maquina que compres sorte e boas voltas

Eu também sou como o Pedro BC e o Bruno Monteiro... tão aficionado por Ténéré que até tenho uma!

A maior viagem que fiz até hoje foi a Valência e fui nela... os meus companheiros de viagem iam em desportivas e penaram para me acompanhar (só conseguiam andar em 5.ª)

No entanto eles chegavam sempre com dores nos pulsos e eu na boa... de tal maneira que um deles já tem uma Super Ténéré!

É uma boa moto para andar fora de estrada, então com MT-21 faz uma diferença... só é pena que aqui o dono não tenha muita queda para isso... não consigo mesmo atinar!

muito obrigado a todos pelos vossos comentários
os modelos que mencionei são os que mais gosto cada um á sua maneira dai estar muito confuso e pedir a vossa experiencia para me elucidar
mas já sabia que a malta defende a sua montada e o maior problema é aue gosto de todas e ainda por cima para ajudar a festa juntou-se a triumf
vi uma no super cross de torres vedras e achei muito bonita é de alguem daki?
o uso que darei na mota é viagens por portugal quando possivel com pendura ou não, umas mais longas do que outras o off road que falo é do tipo muito calmo a desfrutar da paisagem nada demais porque para fazer todo terreno mais hard tenho uma ktm 250 exc de 2008 que adoro
Não sou muito dado a grandes velocidades mas quando for necessario andar um pouco mais, ter motor
Já vi que irá passar por uma usada agora qual, o mercado dirá agora é um dificil porque é moda ter uma trail mas isso passa já se passou pelas moto4 e de enduro.
ja agora o meu muito obrigado por partilharem as vossas viagens que tanto gozo me dá ver e que fico ancioso de ter uma trail para tambem partilhar as minhas e conhecer-vos e bebermos uns copos

Se já tens uma ktm 250 e a ideia é fazeres apenas um off-road muito calmo, parece-me então que a opção melhor para ti será uma GS1200.

Subscrevo
Anda por aí uma amarelinha à venda . Linda

Já?

Andam mesmo na lua

Vai-se lá entender este povo......

Por acaso sim

Considera a GS 800, tem motor para aguentar com as malas, pendura, o gato e a sogra, para viajar por Portugal é mais que confortável, gasta muito pouco, aguenta, na boa, o TT que pretendes fazer e em nova é muito mais económica que uma 1200.

Tens o óbice que no mercado das usadas encontram-se muito poucas e se for para comprar usada, eu provavelmente iria para uma BMW 1150, simplesmente por uma questão orçamental.