A minha montada acabada de lavar

Aqui podem ver a protecção de cárter que só serve para enfeitar uma vez que é feito em fibra


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Nesta o painel de instrumentos, quase completo, uma vez que esta moto não tem indicador de combustível, apenas tem a luz de reserva lol's

Aqui o grande motor, mas só no tamanho eheheheh

Aqui a minha bebé na companhia das amigas lá na garagem

Ela de frente, tem um grande porte, acho que deve ser bom para fazer um pequeno passeio aqui com o pessoal


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Máquina engraçada, tenho curiosidade em conduzir uma. Ao invés da irmã mais velha de 1000 cc que foi um sucesso de vendas, esta quase nem se deu por ela.

Ainda no sábado estivemos (eu e o Louzeiro) ao pé de uma em Évora e disse-lhe , olha uma Honda Varadero 125 . Diz ele : 125 ??? com aquele motor todo ? E em V ?
Realmente a mota manda um corpo que nem parece 125 . Será que se mexe bem ? Esse motor em V com tão pouca cilindrada , deve compensar em binário . E não bate em baixa velocidade e rotação ?
É Honda tem que ser bom , se for à moda antiga , é feita para durar .

Boas Lança, é uma moto que tem uns acabamentos muito bons mesmo, agora em relação ao motor, é fraco, uma vez que estamos perante uma 125 com 15 cavalitos para 169 kg, logo aqui dá para ter uma ideia, passando aos pontos positivos, tem alguns, muito confortável, fui a Góis nela e portou-se muito bem, consumos muito bons, enfim para o meu dia a dia, trabalho casa trabalho, uma boa companheira.
Em termos de fiabilidade, ainda tem poucos km, 4400, em França já estive no site da Varadero 125, e estão lá motos com mais de 100 mil km???!!! vamos ver, obrigado a todos pelos comentários

É uma mota deveras interessante... Era até há bem pouco tempo a única mota 125cc em V, não sei se a RSV 125 da Aprillia vem com o motor em V... E salvo erro a mais potente no mercado até á chegada da Duke 125...

169kg???? Dassss.....

Uma trail...mas nao deixa de ser pesadota para 15cv...
Acho que ainda so vi uma em Beja.

já tive uma durante 3 anos, a fazer distribuição, foi do melhor que tive até hoje, andar, andava pouco, mas conforto, consumos e fiabilidade, nota 10, fui um estupido vendê-la.
Boa máquina

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nesta altura tinha-lhe tirado fotos para a por á venda, ao fim de trÊs anos o contador marcava 71000km e não se notava nenhum barulho estranho no motor, ainda estava para as curvas.

Boas

170k de certeza isso pesa a minha Transalp 650

Boas é verdade daods de fábrica manual de proprietário e no documento único é mesmo 169 kg eu ainda não a pesei eheheheh estou a falar dos dados que disponho