Já desconfiava que esta mota faz bastante sentido, quer pela facilidade, manutenção mais barata que as 4T. Esta parece-me a mota de enduro ideal para o pessoal se divertir. O que acham? Opiniões?

http://www.motociclismo.es/pruebas/off- ... uena-dosis

Boas,
Eu tive a oportunidade de experimentar uma já com uns anitos (2000) e adorei a mota. É super fácil de conduzir, levezinha e com umas baixas incríveis, embora perca um pouco em altas para uma 125.
Se tivesse pasta para ter também uma 2T, para umas voltinhas mais hard, seria a KTM Exc 200 ou a TM EN 144... mas não se pode ter tudo!!
Abr

atenção que esta 200 nova nada tem a ver com as 200 anteriores, esta já vem com o motor mais a motocross...
entre a 200 ou a 300 na minha opnião a 300 ganha alguma vantagem, tem binario e a potencia ta lá quando é precisa, isto falando nos modelos a partir de 2012.

10 l aos 80 km mais um frasco de oleo

mas um ganda sorriso

Prefiro a 300, mais Power e a mesma forma (fácil, leve, igualmente maneável) de condução

"atão" o último modelo da gasgas 300, jasus

mas estas mulas, como se diz por aqui, bebem cum filhadaput@

já dizia o outro que "não há bela sem senão"

E a EXC 300 não é fruta a mais para alguem que não tem uma preparação fisica apurada? Eu tenho ouvido/lido varias pessoas a dizer que se consegue ter mais gozo a andar numa mota com menos potência do que uma mais potente. Por isso é que falo da 200. Porque se formos ver apenas os dados tecnicos não há grandes duvidas. Ao ler o artigo da Motocilcismo Espanha fez todo o sentido e se a isso juntarmos manutencão mais em conta, melhor!
Será que a 200 não tem pontencia que chegue (37cv, acho) aliado a um peso pluma?

Claro que lhe falta um "cantar" de jeito mas penso que para as passeatas de FDS é mais uma opção, valida

Penso que com a adrenalina que a moto dá nem te vais lembrar da preparação fisica .
Agora a sério, qq moto para andar no mato exige sempre alguma preparação fisica, principalmente se quiseres evitar lesões. Eu no teu caso escolheria a 300 só pq é um motor que, pelo power que tem, é mais divertida, vai demorar mais tempo para te fartares, e penso que irá demorar mais tempo a perder valor de mercado. Mas é só a minha opinião

Hoje em dia estes canhões de enduro têm curvas de potencia mais redondas e mapas de injeção para varios tipos de utilizador.