Boas
Comprei uma protecção de carter para a minha 800GS e achei que era um trabalho de caca montar aquilo ... tirar 5 parafusos e voltar a aperta-los, com mais uns espaçadores e tal ... mas tenho umas dúvidas ...
Deitei-me no chao de barriga para cima, para desmontar aquela protecção manhosa de plástico que a mota traz, comecei a desapertar a porca da frt do lado esq, depois a de trás do lado esq, depois a de trás do lado direito ... as porcas sairam bem ... assim ...
Quando cheguei à porca da frente do lado direito aquilo em vez de desapertar a porca só, vem o parafuso todo, mais a borracha atrás ... tudo a sair do cárter(?) para fora ...
aqui na imagem está a sair uns dois mm mas eu continuei a desapertar e aquilo vem tudo atrás
... eu parei com medo que me saisse oleo de qq lado !A minha pergunta é :
Era suposto sair tudo ou só devia sair a porca como nos outras? Ou este parafuso é diferente dos outros?
Posso tirar aquilo à vontade que não me sai óleo de lado nenhum ?
Uma vez tendo aquilo cá fora e partindo do princípio que depois tiro a porca, como é que volto a meter o parafuso no cárter ?
Obrigado!
É que por acaso é mesmo a da Drenaline .... Se isso acontecer eles vão ter problemas!!! Mas eu tenho a impressão que o furo é do tamanho certo ... ou´não cabem lá aquelas anilhas ?