Companheiros

Este pretende ser um breve relato de uma aventura que me meti.
Já há algum tempo que andava com a ideia que 2 motas (DRZ400 + KTM950 Adventure) eram demasiado para o tempo que disponho para andar nelas
Depois de muito pensar se ficava com uma ou com outra, segui a opção lógica (para um maluco )
Já sei o que muitos vão dizer, mas a opção foi tentar transformar a DRZ numa Rally Raid/Aventura
Ou seja pegar nisto:




E passar a qualquer coisa como isto:


Por isso há que falar com amigos e ver o que pode ser feito, como pode ser feito, etc.

Primeira decisão compra de uma carenagem para a frente, a opção recaiu sobre uma produzida pelos Carenados RRT




Substituir o depósito por um de maiores dimensões, a escolha aí foi fácil porque tinha já comprado um depósito da IMS (cerca de 18lts)

Para isso há que começar por por a moça delgada para poder trabalhar


Há que desmontar os protetores de radiador senão o depósito não entra. O IMS como é mais comprido faz também de protector de radiador


Com o depósito montado e um banco refeito, alargamento e colocação de gel e espuma de viscoelástico:


Para além disto há ainda a montagem de um amortecedor de direcção e de um porta-couves, para isso recorri à ajuda do Snake (ACRIPAL) mas essa parte conto mais à frente

Mestre Pedro, ficou top, parabéns! Está pronta para ir a Marrocos. Temos que marcar outra voltinha que a de Domingo não deu para pôr isso à prova ;) abraço

Só eu é que não vejo as imagens ?

também não vejo nada

Acho que está resolvido, eu via mas estava com problemas de acessos

Mete lá o resultado final

Está um maquinão, quase que parece uma mota a sério

Elah, projecto interessante.... e mais???

Então a lista de afazeres era a seguinte:

Amortecedor de direcção
Suporte de amortecedor Acripal (Paulo Snake)
Depósito maior IMS 18 lts
Ventoínha radiador Trailtech
Portacouves Acripal (Paulo Snake)
Banco JN Seatcovers
Adaptar optica KTM para luz LED moi même
Pintar quadro e tampas de motor moi même
Punhos de esponja moi même
Guarla lamas KTM moi même
Autocolantes ND Graphic (Ramiro)
e mais umas coisitas...

Comecemos então por uma pintura de quadro e tampas de motor que com a idade que a minha Suzy tem (2001) já apresentavam algum desgaste

Antes:



Depois:




Com o guarda lamas da KTM que tinha lá por casa

Antes:


Depois:



Adaptação da optica:



Punhos de esponja:


Depois disto há que começar a trabalhar nos moldes do porta-couves e no do suporte do amortecedor de direcção.

Aqui tenho que salientar a fantástica ajuda e paciencia do Snake no desenho, execução dos moldes. Foram muitas horas bem passadas, muitos finais de dia e fins de semana em que me ajudou neste projecto.
O molde do porta-couves foi gentilmente cedido por malta amiga do Club Trail Andalucia e depois melhorado com a experiencia do Snake

O molde:



já que a minha menina ia levar mais uma data de componentes eletricos e de origem a miúda vem relativamente despida, a opção passou por fazer a instalação de um circuito novo como relais


Também foram feitos moldes para o suporte de amortecedor, estes sim deram muito trabalho:



Ventoinha colocada:

Esta ventoínha tem um mostrador digital onde se pode definir a temperatura de arranque da mesma.
Instalei porque como o depósito da IMS é mais fechado a circulação de ar não é tão boa e assim fico mais descansado para climas mais quentes.
Aqui na foto ainda está com ligação directa, só na montagem final vai estar com o termoestato digital.

n consigo ver as imagens

Quase pronta para Marrocar

Passo seguinte passar para o corte das peças:





A peça já quinada:


A ideia é reforçar toda a zona traseira pois o sub-quadro acaba com banco para permitir o transporte de carga


Peças para o suporte do amortecedor:



.... (cont.)

Já tinha saudades de um tópico assim!

Parabéns, está a ficar com muito bom aspecto!

Máquina de CNC a cortar o suporte de amortecedor



Malta eu sei que já agradeci em cima, mas o Paulo Snake foi espectacular, o homem tem uma paciencia, um jeito e embora eu gostasse que as coisas corressem mais depressa, agora aprecio a calma e a perfeição com que tudo foi feito!

Ora vamos lá começar a mostrar o resultado final de algumas peças:

Carenagem:


Porta couves:



Suporte de amortecedor devidamente anodizado e suporte do pino zincado:



Para além disto e com receio que com o peso dos alforges a tampa encostasse ao escape e pudesse acontecer algo pior coloquei uma abraçadeira de proteção:


cont...

Não vejo nada

Está fantastico

E estava na hora de começar a montar.

O resultado antes de alguns retoques finais:



Amortecedor:


No seu elemento natural:

Parabéns pelo projecto tão bem conseguido!

Ficou impecável!

Obrigado Zé!

Ainda faltam uns embelezamentos, agora há que por a miúda com "roupa" bonita.

Muito fixe!
Belo projecto que aí tens!!

Força nisso e grava uns filmes da máquina a rolar.

Grande pinta!

O melhor de dois mundos, boa decisão inicial e um belo trabalho final

Obrigado companheiros!

Mal tenha o resultado final ponho umas imagens!