Mais um FDS repleto de boas desventuras , na melhor companhia .

Conforme combinado , encontramo-nos na Galp de Serpa para apanhar aí o track até Tavira .

Participantes :

Eu - 990 ADV
João - Tenere ´09
Rui - 990 ADV
Duarte - Tenere ´09

Grandes máquinas e pilotos ainda melhores

As viaturas :

Isto promete

à noite continuo

Cá aguardo

Paulo, venham lá as fotos e os vídeos
Quero ver essas Teneres em acção

Estive fora o dia todo , amanhã

Então cá vai disto :

Entre Serpa e Monte do Guizo :



Estas Tés , são máquinas muito porreiras :



Alguns ajustes técnicos na navegação :



Em Corte de Sines , o povo saiu à rua

Eram 10:30 e começava a aquecer , hora de começar a despir alguma roupa , e tínhamos uma pista rápida pela frente daquelas que se voa baixinho e se curte como um doido

No final desta pista , havia 2 estradas paralelas , e o Rui , ao passar de uma para outra , bateu com a frente numa pedra escondida nas ervas e kaputtttttt

Foi o final do passeio para ele , são coisas que acontecem quando menos se espera , podia ter sido pior , mas partir um pé não deve ser nada agradável

Nem sei como é que ele aguentou as dores até Faro , o paracetamol deve ter ajudado

A mota só sofreu uns riscos , nada que não se recomponha .

O capacete ao bater no chão , a pala partiu-se :



E como se não bastasse , ainda estoirou uma lata de espuma dentro da mochila :

Enquanto o Rui descansava e tentava perceber se podia continuar ou não , arranjámos uma sombra junto à água , para que o Rui pudesse meter o pé dentro de água a ver se a dor e o inchaço diminuíam ......

Por aqui , há malta que vai passear o cão , mas também aqueles que vão passear o cavalo ......... e vão de carro , que o bicho corre muito e não dá para acompanhar

As melhoras para o Rui

Passeio 5 estrelas

Continua

Time for a brake e enganar a barriga :



Depois de recomposta a fomeca , foi hora de dar início a mais uma etapa , ( infelizmente o Rui teve de abandonar o passeio ) .

Mina de São Domingos :

Antiga rota do Minério :

A dupla Duarte à esq e João à direita







É espectacular conduzir neste tipo de terreno :

Ao longe já se via o Mar



O MT21 levou um sovão daqueles valentes , era novinho em folha , tinha ZERO kms :

Esta foto foi tirada no final da 1ª Etapa , com cerca de 180 kms +- :

E esta ao fim de 400 kms , 100 deles a rolar devagar por alcatrão :



Até nem foi muito mau , pensei de chegar a Beja só com a carcaça

De qualquer maneira tinha a minha mecânica a postos para qualquer eventualidade

Belas fotos e vídeo
As melhoras para o Rui

Sim as melhoras para o rui!

as fotos estão como sempre BRUTAIS!

Mas conclusão paulo esse pneu vale alguma coisa ou outro com esse tratamento nem ao fim chegava?

Este pneu é do melhor , já encomendei mais 2 ! Tenho é de moderar o punho , mas como sabes , numa LC8 é difícil

O que???
Ainda eu me estava a queixar do Dunlop que so tem 2mil km e ja vai a meio!
Fogo, é essa a média que fazes com um pirelli, paulo?
Se for, talvez valha mesmo a pena dar os 40 euros a mais pelo dunlop...

Careca , sacas uns 2500 ou 3000 kms deste pneu , na boa ! E eu também , é só querer .
Agora fazeres 190 kms em terra com talisca , sempre a enrolar punho e a esgravatar 4ª e 5ª a fundo ...... pode vir o pneu mais durável do planeta , que a LC8 encarrega-se de acabar com ele num ái !

Já destruí um TKC em 600 kms , mas também já fiz 6000 kms com um ! É à vontade do punho , porque motor não lhe falta para desintegrar pneus .

Grande voltinha *paulo.


As melhoras para o Rui que agora vai parar por uns tempos.


Essas Tês parecem-me bastante jeitosas para esses caminhos, menos para as viagens grandes.

Obrigado pessoal...
O percurso vale a pena (e segundo parece, a parte que eu fiz não é a mais interessante). Tenho de voltar quando tiver operacional!

Do andamento que vi do Paulo, os MT21 aguentaram-se bem

Rui Puga

O João sacou umas fotos também , em que eu apareço , deixo-as aqui :