não stresses, ainda tens 1 mês.
O teu namorado anda com umas ideias esquisitas temos que lhe fazer uma espera

Não há problema , tá tudo controlado

claro que está tudo controlado...

Oh meu, caso não cheguem os documentos a tempo, leva a matricula inglesa, documentos ingleses em nome do Cabral e siga que ele passa-te a moto para o lado de lá!

- Paulo Barroso - LC8
- Pedro Cabral - LC8
- Nicholas Fernandes - LC8
- Nuno Ribeiro - LC8
- Nuno Dias - LC8
- Pedro Serôdio - LC8
- Nuno Cesar - LC8
- Mário Monteiro - LC8
- Paulo Lança+Carla - LC8
- Luís Caetano - GSA




Também sou da mesma opinião, 1ª e última noite dormir em Marrocos, é um sacrifício que vale a pena...

Vais-te arrepender

Está o caldo entornado!
tás-te a armar em galo pah!?!

- Paulo Barroso - LC8
- Pedro Cabral - LC8
- Nicholas Fernandes - LC8
- Nuno Ribeiro - LC8
-
- Pedro Serôdio - LC8
- Nuno Cesar - LC8
- Mário Monteiro - LC8
- Paulo Lança+Carla - LC8
- Luís Caetano - GSA

Acabei de retirar o meu nome da lista.... . Este ano não vai dar, com muita pena minha!
Aos que vão divirtam-se!

Epa, como já fui de LC8 e não tive nenhum problema, ir 2ª vez já é abusar da sorte, não?

He he he... Bem, em tantas pode ser que não seja a minha a avariar!


- Paulo Barroso - LC8
- Pedro Cabral - LC8
- Nicholas Fernandes - LC8
- Nuno Ribeiro - LC8
- Pedro Serôdio - LC8
- Nuno Cesar - LC8
- Mário Monteiro - LC8
- Paulo Lança+Carla - LC8
- Luís Caetano - LC8


Mas estou curioso para ver se vão 9 e voltam as 9...

Nuno, é pena mas compreendo, se mudares de ideias és bem vindo.

Actualizei a lista na 1ª página e aqui

OS OITO DOIDOS VARRIDOS - lista provisória-quase-definitiva:

- Paulo Barroso - LC8
- Pedro Cabral - LC8
- Nicholas Fernandes - LC8 (esta vai para peças caso alguma falhe)
- Nuno Ribeiro - LC8
- Nuno Cesar - LC8
- Mário Monteiro - LC8
- Paulo Lança+Carla - LC8
- Luís Caetano - LC8

vai ser um longo mês.... Ia já para a semana


(não se esqueçam de levar cameras de ar... a minha mota gasta muito disso )

Já agora, espero que saibam limpar o filtro do ar que eu nem sei onde ele fica!

Para não nos repetirmos em material desnecessário, eu ofereço-me para levar o spray de corrente!

ui esta lista até mete medo ! Acho que vamos todos de cana!

que pneus é q vão levar? montam uns semi-gastos e qdo entrarem em marrocos trocam?

já fui aguadeiro deste gajo, o ano passado.... alguém que se chegue à frente !!!!

eu levo TKC80 que dá perfeitamente para ir e vir....

Estou a pensar nuns karoo T

10 latas devem chegar

Sim, esta lista assusta, é cada "Anjinho"

temos que fazer uma lista de peças e ferramentas extra a levar e depois dividimos isso entre todos - uma grande vantagem de as motas serem todas iguais!

Se falhar algum componente vital desmontamos a mota do Nico e vendemo-lo aos Berberes por meia duzia de camelos

Em principio penso levar na 990 os que tenho montados agora que já tiveram melhores dias, vamos ter que ir por aí abaixo "a queimar" e quando chegar ao Atlas ou mesmo em Chefchaouen meto um par de Desert ou MT21 novinhos que levo atrás.

Xii... esquece os "Karoo T" Mário, até na GSA isso desaparecia num instante!!!
Se queres algo que dure TKC ou Desert... dizem... mas tem dias

Quanto aos TKC aguentarem o Barroso que se pronuncie, eu não vi os dele no final e ele é o nosso piloto de test-ride de pneus

Os TKC vieram quase novos para cima.
Pelo que vi dos MT21, aguentam com certeza toda a viagem.

Essa de trocar lá em baixo de pneus, acho que não vale a pena. Eles demoram muito a fazer o serviço, e em viagem os pneus duram bastante.

Pessoal, Marrocos é já ali, aquilo não é nenhum Dakar.

Eu vou montar uns MT21 novos.

Concordo Cabral , pensa nisso

Vocês tem alguma razão, mas as circunstâncias para quem vem do Norte são ligeiramente diferentes:

- no 1º dia nós temos mais 340km pela frente... isso significa não só maior kilometragem mas também que vamos ter que descer na esgalha para chegar a tempo a Tarifa, vocês podem ir mais relaxados.
- assim sendo os pneus vão ter um degaste brutal nos primeiros 2 dias, e muito em especial no primeiro.
- o MT21 é um pneu fantástico (vou no meu 3ºjogo) e dura bastante desde que nos mantenhamos abaixo de 120... daí para cima evapora como a maioria dos pneus de Enduro (Desert, etc) ao contrário de pneus mistos como TKC que aguentam bem velocidades de 160kmh longos periodos
neste momento tenho montado um par de MT21 que vão "a meio" ou seja na esgalha devem chegar bem gastos ao Atlas mas não acredito que venham para cima
- pneus gastos não sobem dunas (muito menos sendo eu semi-rookie em areia)

- trocar pneus na LC8 é de caretas, faço isso um dia ao final da tarde, com o treino que levo de trocar o do Barroso ja o faco de olhos fechados não são necessários mecos com máquinas como nas jantes da GSA

A única vantagem da ideia do Cabral é atacar a grande duna com uns Desert a estrear

Em Rissani tem lá umas oficinas bacanas, trabalham bem e barato.

O rápido é que não sei, se lá aparecem 8 ou 10 LC8's para trocar pneu, os gajos convidam-te logo para um the a la menthe

O cabra o do Caetano é que eu não troco, têm uma espécie de cola marada que não descola da jante!

Caetano é melhor veres isso antes ires! Phonix que aquilo é lixado!

Aqui do Norte somos só 3 gajos vocês se levarem pneus novos indo nas calmas pelo asfalto devem-se safar.

Quanto ao pneu do Caetano deixa isso comigo, se consegui uma vez trocar o da GSA sem ferramenta na minha garagem estou pronto para tudo!

Em ultimo caso temos sempre os gajos do chá de menta que fazem isso com um abre-caricas ou uma colher de sobremesa, não é Barroso?

já alguém experimentou o PIRELLI Scorpion Rally?