vi isto no ADVrider e fui ver a minha.... estava a ficar igual



solução:



eu ainda cortei mais um bocadinho, desde que o amortecedor fique protegido...

inte

o que pedro? n percebo bem pelas imagens...

repara no braço oscilante está marcado pelo guarda lamas do amortecedor

fogo pois está! bolas e o plastico nem um bocado que esta desgastado
na minha esta igual!!!! cum carvalho
vou ja cortar isso!

boa Pedro.

Na minha tb está igual, mas não está tanto como se vê na foto.

tb já vou cortar o plastico.




é verdade, parece impossivel.

Boas Pedro, sonhaste isso de certeza, com o sono que estavas ontem nao pode ser que ja tenhas acordado, deve ter sido qualquer coisa do Divino para estragar o negocio das lc8, braços oscilante nao vendem mais nenhum em PT.

Eh pá, já que nao tiveram tempo de filmar, inventem ai qq de eu, a Rosario e a xr as combalhotas por aquele barranco abaixo.

na minha está igual ou pior... já tratei de cortar!

não substimem o poder da fricção do plástico contra o aluminio (e maioria dos metais)

Alguns dos escovilhoes de decapagem são de dentes em plastico, e são muitissimo mais eficientes a arrancar tudo o qe está a mais do que os de dentes de aço.

Será que é so nas 990 ou tb acontece nas 950?

Viva,

ainda bem que vou a tempo de corrigir estas mal formação de origem.

Quando tiver cá casa a minha Branquinha vou ver esse pormenor e se necessário corrigi-lo.
Desculpem off-topic: no mês passado detectei que esta protecção estava partida junto aos parafusos de apoio inferiores.
As vossas não sofreram deste mal?

Já falei com stand, estou à espera da resposta se vai ser substituída ou não.

Voces fartam-se de olhar para a mota....

Vou ver na minha!

Oh Cabral em vez de andares a comprar neck braces e a meter manuais no ipod, n me sabias ter visto isto e corrigido?

he já resolvi isso hoje que aquilo ja me tava a cortar o braço oscilante! bolas e o plastico nao tinha nada gasto!!!!

é obra! os enginheiros da KTM querem mesmo dar-me um curso de mecânica auto eficiente! fazem as coisas para que nós resolvamos os problemas he he

Só por curiosidade, quão mais frágil ficará o braço oscilante?

Eu olhei para as imagens e o que me veio à cabeça foi logo o "rasgo" que existe nas manetes para partirem em caso de queda...

Suponho que um "sulco" suficientemente grande enfraqueça o braço a ponto de acontecer o pior numa pancada mais forte... Eu sei que vocês são meigos com as motas. Nem vão para o mato e até no alcatrão andam com cuidado mas achei que devia perguntar.

O que diz a KTM? Problema de fabrico era para substituir o braço, não?

Txeeehh.... "overengineered"! Aquilo está feito para desgastar o excesso de metal e tornar a mota gradualmente mais leve de forma a acompanhar a curva de aprendizagem de condução do proprietario!

Igual na 950

A minha está no corte

Mas estes tipos da KTM andaram tapadinhos ............ ?
Uma coisa que é sabida há anos não seria para estar já corrigida ????????
A minha já tinha um toquezito

... Obrigaram-me a ir à garagem ver a "K". Está a começar..., tenho de por mãos à obra!

Estive a ver a minha ontem e ....nada!!!

Como não gosto de sujar as unhas, vou ver se o representante/importador resolve isso.
Isso é defeito no fabrico, cabe ao importador dar uma solução.

h

Zzzzzzz, Zzzzzzz Tudo muito interessante, mas aquela do braço perder a resistência...

A minha não está, mas a protecção está derretida pelo calor dos escapes e nos apoios dos parafusos estão rachados

engraçado a minha tem um dedo de espaço ai nem perto o plástico está. Apenas esta partido no sitio do parafuso mas nada ade especial. vou ver se tiro fotos.

a minha no descanço tambem está afastado mas deve ser com o trabalhar da suspensão que roçava

inté

Fónix, a minha e a do meu amigo Miranda também têm este problema