Será este actual downsizing o reflexo da idade, o reflexo de uma evolução para passeios cada vez mais estreme, o reflexo da carteia que aperta, o reflexo para uma evolução que contraria a tendendia natural (cabra para mamute, aqui está a dar-se o inverso).

Enfim, tema de reflexão.

Viras a burra e pega a descer.... a minha ex FE 400 quando ia abaixo numa subida, era assim que a metia a trabalhar... com kicks do lado esquerdo por vezes era a única solução...

Depende!
Se houver uma LC8 para rebocar a cabrinha até ela pegar não há problema.
Especialmente quando se afogam

Pegas se houver descida.

Para mim é claro que nem água cristalina, se numa trail o botão mágico é fundamental, numa cabra um kick é igualmente fundamental.

Fosga-se nem sei o que seria de mim de tantas vezes que esgotei aquelas bateriasinhas de caracaca.

Sem duvida Pedro, mas aqui por cima, arranjas sempre uma rampinha!
Também ha sempre a solução da "Rekluse - a embraiagem automática"...
Ou então: http://www.antigravitybatteries.com carote, mas no lugar de uma, podem ir duas...
Pessoalmente gostava de voltar a ter uma cabrita e apesar da berg 390 ser a "dream bike".. uma KTM 200 a 2T seria o mais racional para mim...

O César fez o passeio de Moncorvo , sem kick e sem bateria
A ideia que tenho do César naquele passeio , é de cag@r a rir , sempre a empurrar a mota , escalfou o pessoal todo , até a subir ela pegava
às vezes nem a mota se via no meio de tanto pessoal a empurrar

Pedro isto dá pano para mangas....eu andei muitos anos de cabra comprei a 640 por acaso e descobri esta casa tb por acaso... mas encontrei gente boa e com um espirito parecido ao meu.... nunca me passou fazer o que fiz com a 640, mas gostei e por isso comprei agora a 950 (p@ta de canhão) e espero fazer mais ainda e este "mais" é curtir nas calmas... parar para fotografar.. rir... mandar uns bitaites.... ir daqui a vieira do minho na boa.....

Isto todo para dizer... que adoro este conceito... só espero que ao menos um ou dois o mantenham... pois com cabra ou mini trails, o ritmo e o conceito...vão-se... e não digam o contrário... há aqui malta mais velha que eu, sabe bem isso.

Eu não vejo NINGUÉM aqui do grupo a trocar os mamutes por cabras ...... alguém viu isso ?
É que se virem isso , temos que lhe enfiar um calduço nas orelhas

Eu nao te abandono! Nao vou mudar para meia cabra meio mamute. Mantenho-me fiel á minha 950 linda.

Vou dar tanto calduço! eheheh

Bóis sois um-es crómioes !

Um-e óme num-e poide tenhai dues mótás ?


Espero que entendam , pelo menos esforcei-me

Eu acho que é isso tudo junto... Eu, assim que tiver €€€ vou pelo mesmo caminho...

Eu vou fazer um downsize (quando não sei, para já é um down"foot") por um misto das razões que evocaste, incindindo mais numa. Se pudesse fazia como tu, tinha uma garagem cheia.



Olha o gajo tá maluco, o conceito é o que cada um faz em cima das motas, já andei com cabras, com mini-trails (nem sei o que é isso), com coisas feitas para andar na estrada e poucos conheci que não estavam no espirito da coisa.

Percebo no entanto o teu ponto de vista, se passarmos a ser um grupo só de cabras a coisa vai piorar porque toda a gente quererá é dar gaz, mas isso não vai acontecer.
QUanto ás mini-trails (monos 600s) são tão trails como as LC8 e muito mais que as GS1200 (na minha opinião), até há paises em que o nosso conceito de curtir as paisagens e os amigos é só feita com as tais mini-trails, considerando tudo o resto pouco indicado.

Até considero a LC8 a melhor mota que tive e andei e provavelmente nunca haverá melhor que aquilo, na minha opinião só podem piorar. Mas que não é só rosas não é, também tem desvantagens.

Isto tudo para dizer que vendi a minha maxi-trail para comprar uma maxi-cabra e vou transforma-la numa mini-trail , mas o meu sonho era mesmo uma trail só, mas isso não existe

"Isto tudo para dizer que vendi a minha maxi-trail para comprar uma maxi-cabra e transforma-la numa mini-trail"

MUAHAHAHAHAH! Desculpem lá mas quem fala assim não é gago!

Tu podias ir à televisão dizer que aumentavas o IVA para 23% que a gente votava em ti na mesma

terá de haver sempre motivo lógico para tudo???

Tenho gosto em preparar as motos. Gosto mesmo! E vou aos pormenores.
Preparei a adventure. Cheguei a um ponto que considero a moto perfeita. Não vejo o que mais possa alterar na moto. Gosto mesmo dela. Consolo-me de olhar para ela. É minha e está à minha maneira.

se um gajo trabalha 12 horas por dia, mal tempo tem para mijar, tem uma vida financeiramente equilibrada porque é que não há-de poder comprar uma moto, no meu caso um xaruto 600?

eu tenho 30 e tal anos. quantas pessoas da minha idade já vimos morrer de acidente de automovel, morrer a dormir, ou por qualquer outro motivo, e no fim dizemos: era tão bom moço... trabalhador incansável, bla bla bla

não poderei comprar a moto apenas porque me apeteceu??
não porque tenho um plano de vender a adv - e até podia ter, qual é o problema??

não poderei comprar a moto porque acho que me vou divertir a prepara-la?
provavelmente vou-lhe dar pouco uso... azar!

e não é preciso muito para no fim de a preparar, ou de estar como acho que uma XR deve estar a por à venda. certamente não faltarão interessados e não vou perder dinheiro.

nem tudo tem uma justificação, um motivo ou uma razão lógica. somos livres cada vez que tomamos decisões que não obdeçam a um desses três critérios.

e ser livre faz um bem à alma..........

Eu não sou muito de reflectir , dá uma trabalheira .......

Bute mas é pró mato , com os amigos , o resto é bla bla bla , cada um tem as suas razões ou não .
Este povo quer-se é junto a abrir caminhos

Poide inté ter três

morais é claro que sim.... eu so quis frizar um ponto de vista nada me move contra quem tem 2 ou mais motas.... quem me dera ter tb .... até agora andei de 640....se calhar não me fiz entender.....

No outro dia , perguntava ao Morais .......

Put@s ?
Bares , garrafas de whisky ?
Armas ?
Jogo ?
Tabaco ?

Então meu ? Não ?????????

Pelo menos compra mais uma mota e entretém-te com um vício pá

ramiro, se tudo está bem, o ideal é manter como está

o facto de alguém mudar de moto não vai alterar em nada aquilo que fazemos. continuamos a ser amigos, a andar de moto da mesma maneira... não há porquê ficarmos preocupados com o facto de ser cabra, cabrita ou ovelha

eu estava no compra/não compra

razão/coração

falei com o lança de manha... de tarde fui buscar a moto

Hei Morais, a boca era na palhaçada e nem sequer era para ti.

... estava a picar a malta que TROCA as grandes pelas piquenas... tu tens as duas e continuas a fazer com a LC8 o que poucos se atrevem e a considerar que ESSA é que é "a MOTA".

Mais uns mesitos também acrescento outro brinquedo à minha colecção... porquê?? Porque me dá prazer, porque sou um nabo mas quero sempre aprender mais mas acima de tudo porque me deu na telha!

Cheers my friend

deixas-me dar uma voltinha??? o meu equipamento é azul e posso sempre comprar umas tiras amarelas para colocar

Antes dessa ainda vais dar uma voltinha na Rally, assim que arranje tempo levo-a ao Pedro e tu vais testá-la pra ver se ficou tudo "au point"

mas vai lá comprando as risquinhas azuis... ja faltou mais

sinceramente muda muita coisa, eu fico deveras chateado com estes gajos que compram estas cabritas por causa da idade...
Ah, e nao ajudo ninguem a dar ao kick!!

Estou a brincar, isto no fundo é mais um topico para andar á chapada, a minha é melhor que a tua.
Sempre disse ao pessoal que o que interessa é o espirito... ainda aqui há uns meses houve ai uma cena de um membro que ficou aborrecido por outros membros irem aos passeios de xt e outra mota pequena, ja nao me recordo qual... e tambem lhe disse que o que interessava era o espirito do pessoal, leve cabra ou nao!


Mas eu sei porque é que o pessoal anda a comprar motas mais pequenas assim á pressa.... dia 23 aproxima-se e o MEnDrO tambem...

Faltam-lhe... great balls of fire!