bom, em mais uma tentativa de manutenção, descobri esta bela peça assim com um aspecto bastante estranho que estou certo que não deve ser assim de origem. bom e o tal bico injector por detras do pinhao de ataque, não consegui tira-lo dentro do orificio. deve haver um truque que não fui capaz de o retirar com os meios que tinha na garagem.



Deve ter uma forma fácil de o fazer.

quanto à peça uma nova não?

outra é o parafuso do rebound do amortecedor não roda. tem de se desapertar a porca do mesmo? queria dar um toque no amortecedor de tras mas mais um contra-tempo.

ahh e já descolei mais uma dose de autocolantes.

Vê isto, talvez ajude:

"Como Limpar injector da embraiagem"
http://www.ktm950.info/how/clutch/clutch_jet.html

eu tinha visto este post. fiz tudo tal e qual. pior é para tirar o injector la de dentro, algo magnetico resolve? desapertar consegui.

O injector nunca tirei , não sei .

Mas sentes algum problema ?

A bomba de embraiagem , desmonta os componentes , e dá-lhes uma limpeza , verifica se os o´rings estão OK , se não estiverem substitui , e volta a montar tudo .
Perdes óleo nesse circuito ?

Dá uma vista de olhos aqui : viewtopic.php?f=83&t=15766&hilit=bomba+de+embraiagem

Lança, na foto nao da para ver mas toda a area onde o freio fixa tá tipo comido e partido, está mesmo preso pelas pontas. oleo estava lá algum entre a bomba e a peça de plastico preta. fui ao reservatorio ver e ta cheio. o oleo é q tá preto, deve ser o de origem calculo.
se nao for caro vou meter novo, aquilo tá mesmo com cara que vai dar barraca. onde compro, aqui em beja é uma desgraça?

quanto ao injector o Agostinho mandou um link, onde tirei 2 ideias, uma com uma pastilha elastica, outra com massa consistente muito viscosa.

não me pareceu estar entupido pois o orificio do injector tava com oleo por cima do injector, e limpinho pois foi mudado no fim de semana. de ha oleo limpo é porque passa, agora se é a quantidade certa nao sei.

so noto que a frio mesmo deixando trabalhar um pouco a primeira entra sempre dura, parece que vou partir aquilo tudo. de resto depois de quente é uma luva.

Bomba nova então .
200 e qualquer coisa euros .
No entanto devias falar com o homem que te vendeu a mota .......

ps : que óleo metes-te ?

não meti nenhum. estava cheio. mas já vi que é mineral, tá la escrito.

Pois , cuidado com isso .

já vi que a alteração do guarda lama vai ficar para depois. isto é mais importante. Ónixzxzx

epá nem vou telefonar ao homem, pelo preço que a vendeu devia estar com a corda no pescoço. aquilo tem todo o aspecto que o ultimo que ali mexeu foi um mecanico sapateiro e partiu aquilo a meter o freio.

pelo sim pelo não mandei oum mail ao ex dono, pode ser que pegue.

se calhar vou optar por esta, http://www.oberon-performance.co.uk/aca ... Slave.html

não tenho é paypal, sem isto deve ser mais perigoso comprar.