Alguns membros do clube ktm estao a organizar um passeio em areia e estao a delinear um percurso so para motas a sério a pensar em nós!

Ora aqui está um passeio que deviamos ir, so pelo facto do gesto que estao a ter conosco ao elaborar um percurso para motas a sério:

http://www.clubektmportugal.com/viewtop ... sc&start=0

que dizem??

Ora é um caso a ver...haja disponibilidade!!!

se é para motas bora lá

olha sabes como valorizas a tua "ATESTAS LHE O DEPOSITO"

O que são motas a sério ?

"Motazz com pelo menozzz 200Kg!!!!!!!"

Foi o que eu pensei Paulo .
Mas fui ver e acho que não é isso .

São aquelas que gostavamos de ter e não conseguimos.
A minha dor de cotovelo vai para esta:

Disso não gosto .

Eu queria era uma mais pucanina que a 690 , para andar no Alentejo

Conseguir até aconsegues... falta saber se estás disposto a dar os €€€ suficientes para teres uma na garagem...

Por acaso , para fazer uns trackdays deve ser fixe ter uma burra de pista .
Mas para andar na estrada , não obrigadinhos !

Então para isso já gastas um pouco menos... ou não

Uma 750 qualquer deve ser o ideal

Numa 600 já curtes como tudo!
Acredita

Mais ainda?????

Sem dúvida , nunca fiz um TD de mota , mas o pessoal amigo que faz , diz-me que as 600 , já fica a faltar qualquer coisa de motor ..... e as 750 para além do peso ser semelhante a uma 600 , tem mais motor .
A mil dizem que já é um pouco demais .

Põe uns pneuzinhos slick na ADV ou em alternativa, pedes as jantes ao Snow e poe slicks e vai fazer um TD e vais ver que envergonhas muitas RR's.

Com TKC´s já se envergonham R´s nas estradas mais retorcidas

Também acredito

Aliás, as ADV com os pneus de origem em serra...upa upa....eles ficam malucos!

Boas pessoal, vão a este passei que não se vão arrepender, vai haver percurso delineado para vocês e o organizador merece.
Apareçam.

Abraço

a GSX-R 750 foi das motas mais incríveis que conduzi - ainda nos tempos da Busa uma vez fiz um test-ride de uma (2004 acho) e entrei com demasiada velocidade no tunel das antas que acaba com uma curva em cotovelo para a esquerda sem relevé - cheguei lá ao fundo muito depressa cheio de inércia ja sem tempo de travar e pensei vou-me espatifar no muro, toca a deitar a mota e ela fez a curva sem espinhas, sem fugir 1mm com trajectória perfeita e deslizador no asfalto... não ganhei para o susto mas fiquei apaixonado

O pessoal deixou as 750 porque tornaram-se muito caras ou as 1000 mais baratas...
Mas olha que uma 600 curtes bastante e para dizeres que precisas de mais power, já tens que ter muita experiência em pista... foi uma frase dita por pilotos.

Mas para quem anda a direito como eu, prefiro uma 1000.

Já tive uma CBR600RR e troquei por uma GSXR1000 de 2006, e digo-te, era muiiitoo diferente.
Tão diferente que a vendi e comprei uma turística, não fosse ter algum encontro imediato com a princesa Diana.

Quanto ao passeio, estou de olho nele. Logo vejo se vou de 570; 600; 990;1200 ou 1900.
Decido mais perto da data.

Vou meter na minha agenda
Um abraço