Registado: 10 ago 2005 09:22 Mensagens: 16161 Localização: Beja Desert
Re: Alterações e manutenção 690 R
No minuto 1:14 , aparece uma caixa preta apertada ao suporte do motor na frente ....... que raio é aquilo ? uma caixa de ferramenta ?
_________________ "... ir à luta com determinação, abraçar a vida com paixão,perder com classe e vencer com ousadia,porque o mundo pertence a quem se atreve e a vida é muito para ser insignificante..."
_________________ A minha intuição quase que complementa a minha falta de juízo. Quase...
18 fev 2011 08:58
Serôdio
Serus Spielberg
Registado: 16 abr 2009 22:31 Mensagens: 1570 Localização: Famalicão City
Re: Alterações e manutenção 690 R
Rui Sanches Escreveu:
Está muito bonita, mas ...... esta mota, com todas estas transformações todas fica por quanto ..........€
Deve ser mais barato comprar uma Rally factory replica
`
Por acaso não é barato, mas não chega nem lá perto. Támos a falar de novas.
Estas alterações devem andar na ordem dos €2000 - €3000, acho.
Se comprares uma mota nova de €9000, fica tudo por €11000 - €12000.
Talvez dê para comprar uma RR usada.
Mas são motas para usos diferentes, uma rally é uma rally, esta dá para por malas e a mecânica deve ser mais acessivel.
_________________ ".... a partir de agora é só estradões" KTM 640 ADV
18 fev 2011 09:02
Lança
Aventureiro
Registado: 10 ago 2005 09:22 Mensagens: 16161 Localização: Beja Desert
Re: Alterações e manutenção 690 R
bla bla bla ............ esta é que é linda !
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18 fev 2011 19:10
Lança
Aventureiro
Registado: 10 ago 2005 09:22 Mensagens: 16161 Localização: Beja Desert
Re: Alterações e manutenção 690 R
Última alteração :
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13 abr 2011 21:01
Paulo Machado
Aventureiro
Registado: 04 mar 2010 11:51 Mensagens: 1993 Localização: Setúbal - Margem Sul Powa
Re: Alterações e manutenção 690 R
Acho que em laranja ou mesmo preto ficavam melhores...
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13 abr 2011 21:22
Florival Faria
Aventureiro
Registado: 29 dez 2009 16:12 Mensagens: 971
Re: Alterações e manutenção 690 R
Eheheh!... Guarda correntes tipo Zundapp 4ª ?
Desculpa la o Lança, mas isto estava a ficar muito sério
_________________ FFracing
13 abr 2011 21:37
Lança
Aventureiro
Registado: 10 ago 2005 09:22 Mensagens: 16161 Localização: Beja Desert
Re: Alterações e manutenção 690 R
Só tinha brancas , e o que conta é o resultado final
Florival , não me apetec€ comprar outro
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13 abr 2011 22:24
Paulo Li
Aventureiro
Registado: 11 out 2009 02:13 Mensagens: 3341 Localização: LX
Re: Alterações e manutenção 690 R
Lança Escreveu:
Só tinha brancas , e o que conta é o resultado final
Florival , não me apetec€ comprar outro
Tira tudo fora
_________________ "It's supposed to be hard. If it wasn't hard, everyone would do it. The hard.... Is what makes it GREAT"
Dirty Bikes what else?
Li Mene.
13 abr 2011 22:49
Lança
Aventureiro
Registado: 10 ago 2005 09:22 Mensagens: 16161 Localização: Beja Desert
Re: Alterações e manutenção 690 R
Paulo Li Escreveu:
Lança Escreveu:
Só tinha brancas , e o que conta é o resultado final
Florival , não me apetec€ comprar outro
Tira tudo fora
E perder aquele traço de personalidade da costura ? No way !
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14 abr 2011 11:31
NunoBarbosa
Aventureiro
Registado: 25 ago 2009 10:02 Mensagens: 2828
Re: Alterações e manutenção 690 R
De sutura queres tu dizer, bolas, parece uma cirurgia ao membro da coisa
14 abr 2011 19:13
Florival Faria
Aventureiro
Registado: 29 dez 2009 16:12 Mensagens: 971
Re: Alterações e manutenção 690 R
Paulo Li Escreveu:
Tira tudo fora
NunoBarbosa Escreveu:
De sutura queres tu dizer, bolas, parece uma cirurgia ao membro da coisa
Seus mas linguas!.. Não façam o Paulo tirar aquilo para fora que eu quero ver aquilo ao vivo
A comparação com as Zundapp 4ª é um elogio, foram grandes maquinas
_________________ FFracing
14 abr 2011 19:41
Lança
Aventureiro
Registado: 10 ago 2005 09:22 Mensagens: 16161 Localização: Beja Desert
Re: Alterações e manutenção 690 R
Eu é mais de 3ª , as de 4ª eram máquinas demais para mim
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15 abr 2011 08:06
Florival Faria
Aventureiro
Registado: 29 dez 2009 16:12 Mensagens: 971
Re: Alterações e manutenção 690 R
Lança Escreveu:
Eu é mais de 3ª , as de 4ª eram máquinas demais para mim
Mas as de 3ª não tinham guarda correntes todo fechado
Se o guarda correntes disso for igual ao da 530, penso que será, pelo menos parecido é, tenho disso por aqui e faço te um desconto igual ao preço de venda, mas mão é fechado é so um bocado de plastico por cima.
_________________ FFracing
15 abr 2011 19:49
Lança
Aventureiro
Registado: 10 ago 2005 09:22 Mensagens: 16161 Localização: Beja Desert
Re: Alterações e manutenção 690 R
_________________ "... ir à luta com determinação, abraçar a vida com paixão,perder com classe e vencer com ousadia,porque o mundo pertence a quem se atreve e a vida é muito para ser insignificante..."
15 abr 2011 19:59
Lança
Aventureiro
Registado: 10 ago 2005 09:22 Mensagens: 16161 Localização: Beja Desert
Re: Alterações e manutenção 690 R
Com jeitinho ainda tinham metido mais um filtro que estes são poucos
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30 jun 2011 22:47
Paulo Li
Aventureiro
Registado: 11 out 2009 02:13 Mensagens: 3341 Localização: LX
Re: Alterações e manutenção 690 R
Há uma coisa que me deixa intrigado.... tantos filtros..... e ainda por cima o óleo passa primeiro pela bomba de óleo antes de ser filtrado....
Não é suposto passar 1º pelo filtro e só depois pela bomba de óleo...???
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Li Mene.
30 jun 2011 23:49
Paulo Machado
Aventureiro
Registado: 04 mar 2010 11:51 Mensagens: 1993 Localização: Setúbal - Margem Sul Powa
Re: Alterações e manutenção 690 R
Não tem filtro de óleo daqueles de cartucho metálico selado?
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01 jul 2011 07:32
Lança
Aventureiro
Registado: 10 ago 2005 09:22 Mensagens: 16161 Localização: Beja Desert
Re: Alterações e manutenção 690 R
Paulo Li Escreveu:
Há uma coisa que me deixa intrigado.... tantos filtros..... e ainda por cima o óleo passa primeiro pela bomba de óleo antes de ser filtrado....
Não é suposto passar 1º pelo filtro e só depois pela bomba de óleo...???
Não necessariamente . Os filtros são para evitar que as partículas andem a viajar pelo circuito do óleo , e a "lixar" tudo .
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01 jul 2011 08:03
Lança
Aventureiro
Registado: 10 ago 2005 09:22 Mensagens: 16161 Localização: Beja Desert
Re: Alterações e manutenção 690 R
Paulo Machado Escreveu:
Não tem filtro de óleo daqueles de cartucho metálico selado?
Se abrires um cartucho selado , vais encontrar filtros iguais aos que estão aí na foto , de papel . Selam-se em cartuchos , quando os filtros são "apêndices" , trabalham do lado de fora do motor .
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01 jul 2011 08:06
Paulo Machado
Aventureiro
Registado: 04 mar 2010 11:51 Mensagens: 1993 Localização: Setúbal - Margem Sul Powa
Re: Alterações e manutenção 690 R
Lança Escreveu:
Paulo Machado Escreveu:
Não tem filtro de óleo daqueles de cartucho metálico selado?
Se abrires um cartucho selado , vais encontrar filtros iguais aos que estão aí na foto , de papel . Selam-se em cartuchos , quando os filtros são "apêndices" , trabalham do lado de fora do motor .
Também acho os "internos" mais melhores bons.... Dá ideia que foram mesmo pensados para aquilo e não lembrados depois de terminado o motor...
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01 jul 2011 08:45
RMDVENTURA
Aventureiro
Registado: 01 mar 2010 20:19 Mensagens: 1309 Localização: Moura - Baixo Alentejo
Re: Alterações e manutenção 690 R
Lança Escreveu:
Com jeitinho ainda tinham metido mais um filtro que estes são poucos
A minha 4,5 leva a mesma coisa, e olha que assim a olho não me parecem muito diferentes!
Registado: 10 ago 2005 09:22 Mensagens: 16161 Localização: Beja Desert
Re: Alterações e manutenção 690 R
Agora por falar nisso ....... fiquei a bater mal com o trabalhar da mota depois de lhe enfiar o 20W 60 lá para dentro
Aquele tchaka tchaka tchaka tchaka característico dos motores KTM , pura e simplesmente desapareceu , o motor nem se ouve
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