Isso nao sera por ser um oleo (bastante) mais espesso que os outros ?

Também , mas não só

Fully synthetic high-performance racing engine oil specially designed for KTM racing engines. High-quality base oils enhanced with valuable additives have made it possible to develop this oil of genuine racing quality. The ideal frictional properties guarantee that the wet multidisc clutch will function perfectly under all operating conditions.

developed in cooperation with KTM
tested under the most extreme racing conditions
optimum frictional properties


Para saber um pouco mais sobre óleos :

http://motorcycleinfo.calsci.com/Oils1.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Boas
Qual o oleo que usavas antes ?
fiz agora a revisão a mota e tambem troquei todos os filtros , incluindo os lavaveis.
coloquei o 10/50 motorex full-syntech e notei difença para melhor no trabalhar da mota e desenvolver do motor. Continua é a fazer o tchaka tchaka tchaka tchaka
Não faço ideia que oleo andava no motor

Usava o GRO 10w 40
Eu não , o concessionário

Isso para fritar chamuças é do melhor...

Também não tenho muita razão de queixa . Até porque a minha primeira Adventure viveu quase 50 mil kms com esse óleo e nunca me deu um único problema .

Mas a 690 parecia uma caixa de pregos .

Esse é o oleo que todas as Adv levam nos concessionários...

Isso não é defeito... É feitio...

Não é nada

Se tu dizes

Miguel , cada concessionário trabalha com uma marca diferente de óleo .
Só esse que eu conheça , mete GRO nos motores

Mas tirando a marca do oleo, quase todos devem de usar 10w40... digo eu

Pois , isso já não sei ......

Chegaram mais umas pecinhas maravilha para a minha 690

Mostra

É uma protecção de carter ( que eu dizia que não precisava , até a original começar a cair dos encaixes traseiros )

E uma cena tipo fundo de panela para meter de lado e não sovar as tampas do motor .

Depois de muito procurar , decidi-me por esta :

Forte e super leve



Envolve bem o carter e ainda tem abas para proteger as tampas

Very nice

Outro aspecto importante , e que , do que eu vi , é a única que tem na mesma peça , a protecção da bomba de travão

Pronta para umas pancadas

Tem bom aspecto, espcialmente em termos de resistência
O pormenor de proteger a bomba do travão está bem visto

A protecção de carter da minha GS é da mesma marca. Foi a melhor que já vi até agora. Cara mas muito boa.

Tem mesmo um aspecto de ser forte. Desconhecia essa marca

O caro é relativo , até porque se fores comparar com uma Touratech , SW , etc , a diferença não é muita . E depois imagina se essas marcas conceituadas fabricassem uma igual a esta ? Quanto custaria ? ui ui .......