Estou a vender a minha XR650R de Maio de 2002. A mota foi toda preparada para as nossa habituais aventuras e tambem para o para Raid de L’Amitié deste ano (em que infelizmente não pude participar). As melhorias e alterações feitas são as seguintes:

- Aranha e suporte de radiador de óleo feito e montado pela MigTec. O radiador de óleo permite estabilizar a temperatura do óleo e adiciona cerca 0.3 lts à capacidade de óleo total.
- Carburador Mikuni TM40 (este carburador torna toda a curva de potência mais cheia e acaba com os stresses do arranque por pedal).
- Ventoinha de radiador (kit vendido para as KTMs) com termostato.
- Tubos do sistema de refrigeração em silicone (Samco Sport)
- Amortecedor traseiro revisto e preparado pela MXT
- Protecção de carter em aluminio da Ricochet com caixa de ferramentas (da Touratech).
- Peseiras mais largas
- Punhos de esponja
- Tubos de travão em malha de aço
- Discos e cabo de embraiagem novos (tem um cabo de embraiagem adicional já instalado)
- Protecção de disco traseiro em Aluminio da ProMoto Billet
- Grelha para bagagem em aluminio tambem da ProMoto Billet
- O conjunto de transmissão é novo e está com uma relação mais longa (15/47).
- Farois dianteiros e traseiros em led. O farol dianteiro é da VisionX Solestice Solo.
- Depósito de combustivel da Acerbis 24 Ltrs, com protecções em fibra de vidro e reforço inferior para não danificar os radiadores em caso de queda.
- Plásticos: guarda lamas dianteiro Polisport SM UFX, protectores de mão Polisport Baja e guarda-lamas traseiro da UFO (igual ao original)
- Leitor de roadbook F2R RB730 (com luz)
- Conta Kms/rotações Vapour da Trailtech com indicador e avisador de temperatura do liquido de refrigeração.
- Odometro Trailtech Vector com comando no punho esquerdo (tem sondas de velocidade separadas mas iguais, permitindo mudar em caso de falha).

Entrego todas as peças originais e ainda alguns extras (manetes sobressalentes, carburador de origem, alternador de 200W, diversos consumiveis, manual Honda de oficina etç.).

Estou a pedir 3850 EUR (As alterações e extras orçam em cerca de 1800 euros). Contacto: pfcmsn@gmail.com

Os bons negócios nunca aparecem na altura que queremos..

Se calhar devias vender os extras à parte e colocar os originais, digo eu , esse carburador é menino para custar quanto ????

Concordo com o Miguel, porquê agora?????

bem...está muito louca a mota mm...grande aparato...mas infelizmente não é altura para esses "devaneios"...

boa sorte com a venda

é um motão..... boa sorte na venda Pedro.
Ab

Execelente mota. muito linda...

É o mesmo que tenho da minha DR650, são umas centenas de euros que fazem uma diferença e tanto... tanto no comportamento como na carteira

Por acaso dessa lista toda o que me chamou à atenção foi mesmo o carburador.. Numa pesquisa rápida na net custa quase 500 dolares.. 300 e poucos euros... No ebay deve-se arranjar barato.. Manda vir dois Ricardo

Esteticamente não gostei muito. Acho a frente muito "despegada" mas que deve ser um canhão deve..

E vem com duas grelhas trazeiras?
(está repetido)

Conclusão: Parabens pelo trabalho e pela máquina!

Ora pq quero ir buscar outr a coisa (espero não me arrepender )

Tb pensei em vender os extras á parte mas o tempo urge... e seria apenas mais uma XR.

Quem levar as duas até faço um desconto de quantidade

Conheço a moto, já tive o prazer de a ver rolar e posso sem qualquer duvida realçar a excelente preparação da moto, quem a comprar tem moto pronta para um qualquer raid tipo Amitie, para qualquer passeio mais ou menos radical e mais Vos digo, segundo sei toda esta preparação é resultado de um trabalho efectuado na Migtec pelo mesma pessoa que prepara a moto do Hélder Rodrigues, portanto preparação isenta de qualquer suspeitas.

Boa sorte na venda

Que grande negócio

Quem levar esta moto fica muito bem servido mesmo

Brutal! Boa venda!

Tenho a minha óptica partida, tens a original? Quanto queres por ela? Acho que o feliz comprador não a vai querer, quando tem essa frente RR

Granda motao... Boa sorte com a venda....

Já agora uma pergunta sobre os carburadores que tanto se tem falado...
Eu não percebo nada nisso, o homem que me vendeu a mota sempre disse que tinha muitas alterações embora ele não soubesse quais... eu também nunca reparei em nada de especial, hoje tive a desmontar a mota e reparei na marca do carburador, Keihin... isto é de origem ou é alguma coisa do outro mundo???

Sorry e Obrigado

É igual ao meu.. portanto origem..

Pronto duvida esclarecida, Obrigado Miguel...

Não são os extras que fazem a xr uma mota apetecível, é a base da mesma....

Concordo Zé, mas não foi nesse sentido que eu fiz o comentário.

Ricardo tenho lá a óptica original inteirinha....mas para já não te vendo . Faz parte do pack

Mas tenho para lá um farol da polisport IMX preto espalhado as peças pela garagem... que dá uma luz ligeiramente melhor. Há uma XR de alguem do forum com um farol destes.

Eu comprei um IMX agora para a minha.. mas em vermelho (igual ao do Zé).. Se soubesse..

Cruiser, quando venderes a tua 690, tens esta XR aqui. Muito bem equipada e a bom preço.

Vocês já trocavam de mota um com o outro não ? Não consegues enganar o Cruiser ?

O homem anda doido, diz que a Xr é muito brava, de onde lhe vem esta ideia?

A xr não me fascina, quero uma cabra com as comodidades modernas: botão mágico e Kick