Como esta conversa vai dar pano para mangas e para não avacalhar o tópico da 690, cá fica para futuro.


Ando com vontade de me montar numa cabritinha.
E com os amigos a dizerem-me que ficava com muito bom aspecto em cima de uma, ainda mais me motiva.

Tenho a exacta noção do que pretendo numa.
TEM DE SER AZUL

Uma das candidatas

feia... muito feia

azul é linda, mas tenho um defeito a apontar a essa moto:

anda sempre de roda no ar, deve ter falta de equilibrio





ah.. e os pneus escorregam nas curvas, o que é mau


e tenho dito... ou quase dito...

Já parece EU, neste domingo. Azul e tudo, a diferença vai no peso e na marca.

.... e também na manobra mais arrojada

Muito fixes. As G450 também são azuis não são? Com o kit RR ficam brutais!

Linda!!!!

A opção é uma FE570 com autonomia para 250km e alguma protecção frontal.
Não muita, para não beliscar a 990.

as berg sao lindas

sr. barroso espero que não leve a mal o meu reparo....alem de ser preguiçoso a levantar o rabo da mota consegue escolher uma com o motor deitado é muita preguiça junta

É para me obrigar a levantar o rabo.
Sabes que ao inicio era falta de confiança. Isto de ir para o monte com uma data de gajos e andar de rabo alçado, não era para mim...

E esta hein?? Mas em azul...


http://www.advrider.com/forums/showthre ... 713&page=3

[quote="pbar"]É para me obrigar a levantar o rabo.
Sabes que ao inicio era falta de confiança. Isto de ir para o monte com uma data de gajos e andar de rabo alçado, não era para mim...

se sentado nunca mais o vi agora se já levanta o rabo deus me livre..

Já levanto o rabo. Graças ao Serôdio....

elah!!!

Berg!

Fica é caro que doi.. 10k a mota + uns 3 a 5K para o resto...

Ao nível da 570 da Berg tens uma alternativa muito interessante e que normalmente ninguem se lembra, a Aprilia RXV 5.5.

Segundo me disse um passarinho, tem o motor mais forte do mercado e para quem tenha unhas, nenhuma a iguala no índice fun-factor.

E o raio da moto é a pxxa da locura.

E se fores um tipo mesmo mesmo mesmo .... mesmo fixe, compravas uma nem que seja para eu dar uma voltinha.

a aprilia é feia de cor e má de assistência, mas o facto é que as motos andam bem, pelo menos enquanto não dão raia...

lembro-me das 450 bi-cilindricas a injecção que iam destronar as concorrentes... no entanto os contratempos mecanicos.......

Berggg 570 all the wayyyyyyyy

e outro aspecto negativo das aprilia é a falta de soluções "aftermarket" para as motos

Um deposito traseiro.



http://husaberg.org/forum/viewtopic.php ... &start=165

são sem duvida a melhor opção, mantens a frente mais leve, e com o peso do piloto o tanque traseiro mantem o equilibrio da moto

garantidamente a roda da frente vai continuar no ar

Paulo, faz um test drive em todas, eu posso fazer-te companhia.

Teste a modelos trail com caracteristicas mais enduro:
Husqvarna TE 630
(http://www.husqvarna-motorcycles.com/_v ... pstry=198_)

ktm 690 (com direito a almoço em beja)


teste a modelos enduro, como gosta de muito power:
KTM EXC 530
Husqvarna 511
Husaberg 570
Aprilia RXV 5.5
Husqvarna TE 511
Beta 520

Do que tenho lido das muitas criticas, não desconsideres a Beta, desde que saiu do dominio KTM, tem um motor novo que é um poço de força, magnificas soluções tecnicas (algumas soluções semelhantes a 450X da BMW) e outros detalhes muito interessantes.

+1 mas em Beja o almoço pagam vocês .

PS : Não se cansem muito , ele vai comprar a Husa

Fonas

eheheh, eu acho que este topico se devia chamar: A husa e as supostas concorrentes! eheheh




Nao será só ele...

A 690 não dá com roupa nenhuma que tenha....

E espero que não seja o único. Não quero andar sozinho naquilo.
Marioti cumé??? Tá dificil