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 Alterações e manutenção 690 R 
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Aventureiro
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Mensagem Re: Alterações e manutenção 690 R
No minuto 1:14 , aparece uma caixa preta apertada ao suporte do motor na frente ....... que raio é aquilo ? uma caixa de ferramenta ?

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"... ir à luta com determinação, abraçar a vida com paixão,perder com classe e vencer com ousadia,porque o mundo pertence a quem se atreve e a vida é muito para ser insignificante..."


17 fev 2011 15:09 { SHARE_ON_FACEBOOK } { SHARE_ON_TWITTER }
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Mensagem Re: Alterações e manutenção 690 R
Parece!
ou de primeiros socorros...

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Agostinho Gomes
e a sua KTM 990 Adventure RS Branquinha


17 fev 2011 21:07 { SHARE_ON_FACEBOOK } { SHARE_ON_TWITTER }
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Mensagem Re: Alterações e manutenção 690 R
Serôdio Escreveu:
Este post inicialmente era das mods do Lança mas isto descambou, não sei se é aqui que devo meter mas pronto, aqui vai.

Está linda a mota, o kit é mais ou menos o teu Li, os tóculantes desta estão a matar.



Está muito bonita, mas ...... =:) =:) esta mota, com todas estas transformações todas fica por quanto ..........€

Deve ser mais barato comprar uma Rally factory replica


18 fev 2011 08:14 { SHARE_ON_FACEBOOK } { SHARE_ON_TWITTER }
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Mensagem Re: Alterações e manutenção 690 R
Lança Escreveu:
No minuto 1:14 , aparece uma caixa preta apertada ao suporte do motor na frente ....... que raio é aquilo ? uma caixa de ferramenta ?

Penso que seja isto
http://www.rally-raidproducts.co.uk/blog/2011/02/tool-box-holder/

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A minha intuição quase que complementa a minha falta de juízo. Quase...


18 fev 2011 08:58 { SHARE_ON_FACEBOOK } { SHARE_ON_TWITTER }
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Serus Spielberg
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Mensagem Re: Alterações e manutenção 690 R
Rui Sanches Escreveu:
Está muito bonita, mas ...... =:) =:) esta mota, com todas estas transformações todas fica por quanto ..........€

Deve ser mais barato comprar uma Rally factory replica
`

Por acaso não é barato, mas não chega nem lá perto. Támos a falar de novas.

Estas alterações devem andar na ordem dos €2000 - €3000, acho.

Se comprares uma mota nova de €9000, fica tudo por €11000 - €12000.

Talvez dê para comprar uma RR usada.

Mas são motas para usos diferentes, uma rally é uma rally, esta dá para por malas e a mecânica deve ser mais acessivel.

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".... a partir de agora é só estradões"
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18 fev 2011 09:02 { SHARE_ON_FACEBOOK } { SHARE_ON_TWITTER }
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Mensagem Re: Alterações e manutenção 690 R
bla bla bla ............ esta é que é linda !

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18 fev 2011 19:10 { SHARE_ON_FACEBOOK } { SHARE_ON_TWITTER }
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Mensagem Re: Alterações e manutenção 690 R
Última alteração :

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13 abr 2011 21:01 { SHARE_ON_FACEBOOK } { SHARE_ON_TWITTER }
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Mensagem Re: Alterações e manutenção 690 R
Acho que em laranja ou mesmo preto ficavam melhores... :D

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Mensagem Re: Alterações e manutenção 690 R
Eheheh!...
Guarda correntes tipo Zundapp 4ª ? :shi:

Desculpa la o Lança, mas isto estava a ficar muito sério :nhnhn:

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FFracing


13 abr 2011 21:37 { SHARE_ON_FACEBOOK } { SHARE_ON_TWITTER }
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Mensagem Re: Alterações e manutenção 690 R
Só tinha brancas , e o que conta é o resultado final :D

Florival , não me apetec€ comprar outro :help:

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Mensagem Re: Alterações e manutenção 690 R
Lança Escreveu:
Só tinha brancas , e o que conta é o resultado final :D

Florival , não me apetec€ comprar outro :help:


Tira tudo fora :thumbsup:

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The hard.... Is what makes it GREAT"

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13 abr 2011 22:49 { SHARE_ON_FACEBOOK } { SHARE_ON_TWITTER }
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Mensagem Re: Alterações e manutenção 690 R
Paulo Li Escreveu:
Lança Escreveu:
Só tinha brancas , e o que conta é o resultado final :D

Florival , não me apetec€ comprar outro :help:


Tira tudo fora :thumbsup:



E perder aquele traço de personalidade da costura ? No way !

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14 abr 2011 11:31 { SHARE_ON_FACEBOOK } { SHARE_ON_TWITTER }
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Mensagem Re: Alterações e manutenção 690 R
De sutura queres tu dizer, bolas, parece uma cirurgia ao membro da coisa :confused: :D


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Mensagem Re: Alterações e manutenção 690 R
Paulo Li Escreveu:

Tira tudo fora :thumbsup:

NunoBarbosa Escreveu:
De sutura queres tu dizer, bolas, parece uma cirurgia ao membro da coisa :confused: :D


Seus mas linguas!.. Não façam o Paulo tirar aquilo para fora que eu quero ver aquilo ao vivo :shi:

A comparação com as Zundapp 4ª é um elogio, foram grandes maquinas :vrumm:

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FFracing


14 abr 2011 19:41 { SHARE_ON_FACEBOOK } { SHARE_ON_TWITTER }
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Mensagem Re: Alterações e manutenção 690 R
Eu é mais de 3ª , as de 4ª eram máquinas demais para mim :danc:

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Mensagem Re: Alterações e manutenção 690 R
Lança Escreveu:
Eu é mais de 3ª , as de 4ª eram máquinas demais para mim :danc:


Mas as de 3ª não tinham guarda correntes todo fechado :stupid:

Se o guarda correntes disso for igual ao da 530, penso que será, pelo menos parecido é, tenho disso por aqui e faço te um desconto igual ao preço de venda, mas mão é fechado é so um bocado de plastico por cima. :okkk:

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15 abr 2011 19:49 { SHARE_ON_FACEBOOK } { SHARE_ON_TWITTER }
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Mensagem Re: Alterações e manutenção 690 R
:okkk:

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Mensagem Re: Alterações e manutenção 690 R
Com jeitinho ainda tinham metido mais um filtro que estes são poucos :confused:

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30 jun 2011 22:47 { SHARE_ON_FACEBOOK } { SHARE_ON_TWITTER }
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Mensagem Re: Alterações e manutenção 690 R
Há uma coisa que me deixa intrigado.... tantos filtros..... e ainda por cima o óleo passa primeiro pela bomba de óleo antes de ser filtrado.... :confused:

Não é suposto passar 1º pelo filtro e só depois pela bomba de óleo...???

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30 jun 2011 23:49 { SHARE_ON_FACEBOOK } { SHARE_ON_TWITTER }
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Mensagem Re: Alterações e manutenção 690 R
Não tem filtro de óleo daqueles de cartucho metálico selado?

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01 jul 2011 07:32 { SHARE_ON_FACEBOOK } { SHARE_ON_TWITTER }
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Mensagem Re: Alterações e manutenção 690 R
Paulo Li Escreveu:
Há uma coisa que me deixa intrigado.... tantos filtros..... e ainda por cima o óleo passa primeiro pela bomba de óleo antes de ser filtrado.... :confused:

Não é suposto passar 1º pelo filtro e só depois pela bomba de óleo...???



Não necessariamente . Os filtros são para evitar que as partículas andem a viajar pelo circuito do óleo , e a "lixar" tudo .

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Mensagem Re: Alterações e manutenção 690 R
Paulo Machado Escreveu:
Não tem filtro de óleo daqueles de cartucho metálico selado?



Se abrires um cartucho selado , vais encontrar filtros iguais aos que estão aí na foto , de papel . Selam-se em cartuchos , quando os filtros são "apêndices" , trabalham do lado de fora do motor .

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Mensagem Re: Alterações e manutenção 690 R
Lança Escreveu:
Paulo Machado Escreveu:
Não tem filtro de óleo daqueles de cartucho metálico selado?



Se abrires um cartucho selado , vais encontrar filtros iguais aos que estão aí na foto , de papel . Selam-se em cartuchos , quando os filtros são "apêndices" , trabalham do lado de fora do motor .

:okkk:
Também acho os "internos" mais melhores bons.... Dá ideia que foram mesmo pensados para aquilo e não lembrados depois de terminado o motor...

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01 jul 2011 08:45 { SHARE_ON_FACEBOOK } { SHARE_ON_TWITTER }
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Mensagem Re: Alterações e manutenção 690 R
Lança Escreveu:
Com jeitinho ainda tinham metido mais um filtro que estes são poucos :confused:

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A minha 4,5 leva a mesma coisa, e olha que assim a olho não me parecem muito diferentes!

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07 jul 2011 15:48 { SHARE_ON_FACEBOOK } { SHARE_ON_TWITTER }
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Mensagem Re: Alterações e manutenção 690 R
Agora por falar nisso ....... fiquei a bater mal com o trabalhar da mota depois de lhe enfiar o 20W 60 lá para dentro :eek:

Aquele tchaka tchaka tchaka tchaka característico dos motores KTM , pura e simplesmente desapareceu , o motor nem se ouve :nod:

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