Pois bem depois do último jantar aqui do tasco, fiquei verdadeiramente fã de outro tipo de motoretas, motos com um perfil mais indicado à minha provecta idade, tranquilas e que dão gozo, uma comunhão complicada, mas que afinal existe.

Pesquisa dali, conversa acolá, e falam-me muito de uma moto, alguns afirmam que é a moto.

Pois bem, como por aqui há pessoal verdadeiras enciclopédias, que opinião desta motinha:

Honda F 6C-Valquiria 1500

Este fds a seguir ao transPortugal, vou ver uma.

Um autêntico trans-atlântico!

Sei que tem o motor da GoldWing e mais não sei

Ò Pedro uma Honda F 6C-Valquiria 1500


acho que precisas de carta de patrão de costa

Agora a sério se for capaz

Aquilo traz o motor de 6 cilindros das antigas GoldWing 1500, pelo que fiabilidade tem com fartura.

Haviam de exprimentar a moto do Paulo Barroso, uma 1900cc, 300 e muitos kilos, uma maquina.

Já me estou a ver de cabelos ao vento a mirar as garinas da Cote d'Azure.

Pá para isso antes a Triumph Rocket III, isso é uma Cruiser a sério

2300cc, 3 cilindros e um binário de camião

Dessa já posso falar!!!
Andei numa e podes crer que aquilo assusta ao acelerar!

Até de ferros já se fala aqui... das trails passaram para as cabras... depois dizem que as cabras cansam mais que as trails e que caem igual... e toca a mudar para os ferros... é assim mesmo, na mudança é que se encontra o objectivo!

É sempre assim. Dizem mal, até andarem numa.

No caso da Honda que falas, ela é um marco na história só pelo facto de ter um grande motor (GW), mas no meu caso pessoal não gosto.
É um motor com muito pouca vibração (tenho um amigo que afirma que metia uma moeda ao alto em cima do motor a trabalhar e ela não caía), e neste tipo de motas a vibração dá metade do gozo . Além de que em Ferros a HD ainda reina.
A minha foi um caso de paixão instantânea, que resultou numa compra instantânea. E não estou arrependido.

Para mim, se queres entrar numa onda bem fixe, compra uma Harley, que o pessoal faz uns passeios bem giros, o dono da HD Sintra até tem uma quinta e cria cavalos para além de organizar corridas (de cavalos).

Neste ponto não sei se depois não vais ter a tua mulher á perna para os passeios de mota

Mas acredita que é uma forma de viver o motociclismo muito gira.

No que respeita á Triumph Rocket, para mim já sai fora do conceito. Se quiser uma mota rápida compro outro tipo. Aquele género quer-se para curtir devagar e sentir a natura.

Se não me engano o Vitor Costa tb já foi (ou é) um grande ferroso

O Pedro BC

Isso é porque nunca conduziste uma HD de cabelos ao vento

Se fosse para um ferro eu escolhia a ultra electra-glide

2 em 1 , ferro e viajeira , sempre tive um fetiche com essa miúda

Vou fazer test drives, muitos, que é uma das partes também engraçada de uma potencial aquisição.

Vi umas forradas de extras, cheia de faróis e de malas e um mega vidro, gostei!

Só posso dizer que combina bem contigo

tambem concordo.
Acho que a adventure é fruta a mais para ti... devido á idade sugiro que troques mesmo por um ferro, deixas crescer a barba e vestes um colete de cabedal e vais curtir a marginal a 40km/h.

Ó Careconi podias ser mais discreto como eu

...o espírito ferroso nasce e morre connosco!! Por muito que divaguemos por outras paragens há sempre alturas na vida que voltamos ás origens.

Posso vos dizer que embora por questões pessoais já é a segunda vez que vendo os meus ferros...mas quando a minha vida dá grandes trambolhões...é neles que tenho procurado a paz de espírito necessária para continuar.

Podia vos dar n exemplos... mas não vale a pena tentar explicar a essência do sentimento de liberdade que um "ferro" nos pode proporcionar a rolar a solo devorando quilómetros de paixão.

E desculpem-me os demais, e embora saibam da minha Té paixão, só quem tem o bichinho ferroso sabe do que falamos.

BC, só te aviso de uma coisa... com os ferros ou te apaixonas ou detestas!! e se o bichinho te morde é para a vida.

P.S. Nos ferros tu é que terás de encontrar o teu e adaptá-lo ao teu estilo. Aconselho-te a experimentar todos os tipos de motores e estilos e só depois te decidires.
Podia te dizer os meus gostos também, mas não vale a pena...tens de sentir de dentro - é esta!!

Li e Careca

Estou quase a ponto de concordar.

Se forem ao TranPortugal, ao Transalgarves ou ao terras do Conde, teremos oportunidade de debater o tema presencialmente.

É isso mesmo Vitor, muito teste, sentir a moto e depois decidir pelo gozo da sensação

Já para não falar das vantagens de uma boa vibração , aplicada no corpo humano .

Nem me vou pronunciar sobre este tema....ainda saem umas quantas babuseiras!!!

A minha primeira verdadeira paixão de duas rodas foi uma Suzuki Intruder 1800... Grande, mas verdadeiramente grande em tamanho, mota...

Tu tá caladinho que só gostas de andar com a roda da frente no ar , não tens perfil . E é dificil enfiar um ferro na comporta

Sim eu sou muito suspeito. Foi tipo de mota que nunca me seduziu. Respeito quem gosta obviamente assim como percebo o conceito.
Não vou dizer que odeio, mas não gosto. Mesmo!!!! Quase que me irritam so de as ver!

Mesmo quando tiver a tua idade (ainda faltarão umas dezenas de anos) , mais depressa iria para uma PAN. FJR, Goldwing, ou qq coisa do género.

Mas força nisso, e apareçe ás quintas nas docas com ela. Sempre é mais um motivo para galhofa.

profundo

Eu até compreendo o conceito chopper ou as custom
e sei que existem por ai muitas chopper bonitas, e não me importava de ter uma por cima da lareira a enfeitar.

já aquela cena da vibração é estranha , e nisso a tal Honda FC6 é bastante suave, não é uma GW, ´mas anda lá perto.

agora o que não consigo perceber é a harley davidson
não consigo ver ali nada de bom, um verdadeiro case study , onde a imagem e o nome valem mais de metade do preço da moto.

Se comprarem uma japonesa, gastam menos dinheiro, e têm um produto melhor