Ou não...

Acho que estou a servir de cobaia porque afinal existem algumas assim mas só que ninguém fazia nada...

eu olhava com muita atenção para o corpo de injecção

a pressão da gasolina na camara de combustao está mais dependente da bomba de gasolina que propriamente dos injectores. Se a bomba estiver a trabalhar na pressão correcta, basta limpar os bicos para a coisa normalizar.

O nicholas já viu o meu mecanico fazer este teste e operação numa moto.
Comecou por verificar a pressão da bomba de gasolina: normal (no caso das PGM-FI a pressão é de 50psi para cada injector... penso eu )
viu os injectores e velas: normal.. td bem
viu depois a centralina: reprogramou-a e limpou erros

o problema persistiu. era um motor de ajuste do corpo de injecção que avariou. descobriu-se a causa e resolveu-se o problema.

será que fizeram esse tipo de despiste na tua moto?
eu punha de parte a desculpa da gasolina e olhava a sério para o problema

às vezes até a desmontar a caixa do filtro de ar ou o corpo de injecção podem ter acidentalmente danificado um sensor. é a coisa mais fácil do mundo

Essa da gasolina a mim não me convençe! Mesmo!!!!!!!!!!!

Se a bomba de gasolina for igual à da AT/KTM tenho cá 2 que te posso emprestar para experimentares.Já viram o filtro de gasolina?
Já agora uma coisa extremamente simples que podias fazer era pegar no teu filtro de gasolina e abri-lo, tiravas todas as dúvidas em ser ou não a gasolina. Pois se for coitadinho do filtro!

Está tudo ok com a bomba da gasolina, trabalha dentros dos valores da Honda.



As velas estão ok!
Os injectores é que parece que "colam" um pouco ao por a mota a trabalhar, em vez de borrifar parece que descarregam gasolina
A centralina da Honda não é reprogramável (penso eu)



Que a gasolina tinha muita sujidade tinha, ponto certo.
A Varadero tem um sensor de ajuste do corpo de injecção...



O filtro é novo... foi mudado agora.
E com estas limpezas todas a mota já trabalha bem... só custa é o inicio (expressão esquisita )

infelizmente essa bomba tem uma pressão muito inferior à que ele precisa

Obrigado, se for esse o caso eu digo alguma coisa mas acho que não é

resolvido?

Quase

Obrigado pela preocupação

Tão Miguel, já temos mota ou não??

À partida o problema já está resolvido... estou à espera que me digam novidades... aproveitou-se a situação e os injectores foram para limpeza (via ultra-som)

Valvula de sincronização de injecção que tem um nome vulgar de "choke"... é mecânico e não têm nada de electrónico... e estava desviada... o que fazia que o motor recebe-se mais gasolina do que devia...

Agora é montar tudo... mas uma coisa posso dizer que tenho a suspensão da frente um mimo

hoje vou buscar a minha Verónica

Baril, já tens moto para ir à diurna / nocturna do Peter Snow

Infelizmente não vai dar o meu sobrinho faz anos e não me posso baldar a festa dele

posso ajudar mas tenho que ter a moto para ver sou de sintra

Hein????????????????

Boas João , a última resposta antes da tua , já tinha quase um ano .
O Miguel já não tem a Vara