Jurava que era uma SX, com a mica e luzes da EXC.

Mas eu não pesco nada disto portanto ...

Rui,

Isso é um canhão à maneira!!!
Em 2008 fiz um trabalho para o importador da MV Augusta no Autodromo do Estoril e a mota que me deram para deslocar lá dentro foi uma igual à tua versão supermoto!
Muito fixe!

Diverte-te com ela

As fotos são do dia em que a fui buscar, entretanto já teve uma pequena ante-estreia no mato

Sabado já combinei (+-) ir andar, depois confirmo

Ve lá é se arranjas uma

Agora tou de férias forçadas

Isso pensas tu e muita gente.....

Da SX só tens os autocolantes das palas do depósito! Tem enganado muito boa gente....
Muitos só quando a vêm a trabalhar com o motor de arranque é que acreditam...!

Eu ando a "restaurar" uma KTM 400 EXC
Comprei a mota para entrar no mundo das motas, para de futuro chegar a uma 990, mas agora actualmente ando muito "amigo" de motas de 4rodas

Esta é a minha cabra, com as várias alterações que sofre ao longo do ano, dependendo da altura do ano.

Neste momento está com o lifting de verão



para as voltinhas mais hard ali para a zona de Sintra/Mafra e arredores ( neste momento tenho-me deixado disso )



E para as voltinhas mais pacatas e de maior distância, está assim ( a ver se a levo a AVIS e ao PD2 )



Ab

Um verdadeiro 3 em 1

está espectacular Jaime

Canivete suiço!!!

Esta muito louca!!!
É uma 426 ou uma 400?

è uma 426,

Gosto muito da ultima versão!

Agora vcs vão ver oq é uma cabra de respeito
Comprei em um leilão de motos apreendidas pela policia.
Ja me deu boas alegrias e muita dor nas costas.
O motor é 125cc.







Adoro esse frango

Que porra e essa o Mendez?

Cabras tenho muitas



Mas acho que não destas em miniatura que estão a falar!


Aqui vai então a minha actual, como saiu nova



A fazer suspence sobre a cilindrada, com um pano estratégicamente colocado



Os extras, autocolante protecções do deposito, do carter, de mãos, do disco e donuts.



Homem e Máquina



Em acção





A 400 é uma máquina muito equilibrada, consegue ter muita potencia sem nos dar cabo do fisico.

Mais uma bichinha... Está parte o corpinho todo e ainda andou pouco.... uma força brutal



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[quote="procoelho"]Mais uma bichinha... Está parte o corpinho todo e ainda andou pouco.... uma força brutal

Tens de apanhar o geito de dosear o acelerador, ela é das mais doceis que conheço, tem potencia em todos os regimes e nao é por acelerar em bruto que vai andar mais, porque para alem de cansar o piloto, patina, atavessa, etc... E preciso saber transmitir a potencia ao chao, mas nao é so essa, sao todas.

As suspensoes, se estivesses mais perto dizia-te para passares por aqui que eu fazia-te isso, mas estas um bocado longe, de qualquer das formas se vieres ao Algarve diz qualquer coisa.

Acabei por comprar esta, apareceu outro negocio e ja não comprei a que pensava...
Pois a voltinha de hoje foi isso mesmo que aconteceu... patinava e andava sempre de lado... resultado fiquei todo partido, mas com um sorriso de orelha a orelha... ainda tenho q lhe apanhar o jeito.

Obrigado pela ajuda Florival Faria

viva jaimex, so por curiosidade , onde arranjas te esta frente tipo rally

Neste momento sou o feliz proprietário de uma Suzuki DR-Z 400
Negócio feito acerca de 1 hora
A mota está num estado irrepreensível
Fotos para breve
Mas não se preocupem, a minha LC8 vai continuar na garagem e vai continuar a levar-me por maus caminhos, apenas ganhou uma irmã para outro tipo de passeios.

a minha é de 2008 malhada... outro dia fui dar uma volta até ao porto e o CABRAL quis logo experimentar!




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Isso é uma honda CG 125, acho q nem tem ai em portugal