Mais um fim-de-semana, mais um passeio e mais um grupo de pessoas bem dispostas para mais uma aventura.
O ponto de encontro foi o de sempre, com o grupo a ser constituído por Mim, o Miranda, o Filipe, o Hugo e o Nuno:



Quanto ao percurso, nada de muito distante, Ribeira Grande!
A semana que passou uma vez mais contemplou os Açorianos com chuva (sim, leram bem, novamente chuva em Agosto), deixando antever a presença de alguma humidade e lama nos percursos.
Este passeio ia ser divertido!
Ora bem, partimos bem cedinho, mas não directamente para a Ribeira Grande, ou seja, tomamos alguns percursos fora de estrada, delineados na Lagoa e Pico do Fogo, os quais já são nossos conhecidos e bons para aquecer:

Nada como começar por alguns percursos estilo estradão, de forma a despertarmos gradualmente, pois às 8:00 ainda estamos com alguns sentidos adormecidos.





Chegados ao Pico do Fogo, pequena pausa antes de “atacar” um percurso pelo meio de uma mata de eucaliptos:



Este percurso pelo meio da mata é super interessante de fazer, pois em certas zonas a vegetação costuma a ser muito densa e chega a parecer que estamos a desbravar novos caminhos.
Contudo, é preciso ter atenção com o piso, pois é escorregadio e com muita pedra e troncos espalhados.
O Nuno Cordeiro estava um pouco apreensivo, pois em vez de vir com a Habitual Honda NX4, veio com a V-Strom…
Mas não vale a pena ficar assustado, o que não faltam são braços para ajudar.
Lá foi o Filipe:

O Miranda desta vez deixou a “bicicleta” em casa, ou seja, a DR 650 e veio montado numa mota a sério.



O Nuno optou por transpor algumas zonas a pé, visto que o peso do condutor aliado à curta distância da zona do motor ao chão, poderia levar a algumas pancadas mais ingratas na protecção do cárter.
Opção sensata, mas cansativa…



O pessoal com pneus mistos, como o Filipe e Eu, tiveram algumas dificuldades de tracção em algumas zonas.

O Hugo é que se safava muito bem com a sua cinquentinha, leve, ágil e suficiente para as dificuldades.





Tenho que, definitivamente, voltar a montar os pneus cardados. Neste passeio tive muitos problemas de tracção…









Depois de empurrar várias motas, nada como uma pequena paragem para recuperar fôlego:



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Esses passeios são sempre lindissimos no meio da vegetação.

Fico à espera de mais

Depois foi continuar a percorrer a restante mata e alguns percursos em direcção à Ribeira Grande, onde lá nos esperava mais diversão.





Por vezes é obrigatório parar:



Seguiu-se a zona Geotérmica, já em pleno coração da Ribeira Grande:

Nada como água fresca para ajudar a despertar:









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Um dia o people Trail Aventura aqui do Continente havia de invadir os Açores

Fica lançado uma ideia quem sabe um dia

E eu com tantas saudades da lama

Boa ideia!!!



Aqui há lama o ano todo

Depois de uma sucessão de percursos acessíveis na zona Geotérmica da Ribeira Grande, seguiram-se vários percursos fora de estrada e de montanha, que nos guiaram pela zona da Coroa da Mata e arredores.







Nesta zona da Coroa da Mata os percursos ficaram mais interessantes, pois começamos a enfrentar percursos mais densos de vegetação e com uma presença gradual de lama.
As coisas começavam a ficar mais interessantes, mas os pneus mistos da minha LC8 e da Teneré do Filipe não estavam a permitir um andamento mais à vontade, dado que o piso estava escorregadio em algumas zonas.

Esta zona da Ribeira Grande é muito bonita e só é pena grande parte de alguns percursos serem privados, pois limita muito a escolha dos percursos.
Contudo e na eventualidade de ser necessário atravessar alguns percursos privados, fica sempre bem tomar uma atitude ordeira e educada e deixar tudo como encontramos, ou seja, não rebentar com os fios eléctricos das pastagens, não abrir buracos nos pastos e não assustar as vacas.
Ficamos todos a ganhar e não se geram confusões.











Após vários percursos pela mata, chegamos a uma zona muito interessante, ou seja, lama, muita lama.
A travessia era inevitável!

O Nuno teve o azar de entrar na zona mais profunda da lama e atascou a sua V-Strom.
Ele bem que tentou sair de lá sózinho, mas não dava, a mota não se mexia nem um pouco:



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Bem, teve que haver voluntários à força para ajudar a retirar a V-Strom da lama:





E com alguma força de braços, lá se conseguiu libertar a mota da lama:

O resultado final era digno de se ver, ou seja, lama por todo o lado:



Um tratamento de beleza completo:



Lá foi a LC8 nas calmas...



Momentos que animaram o grupo!

Um pouco mais adiante, encontramos mais um grupo de entusiastas pelo TT e paramos para conversar um pouco e trocar algumas impressões acerca do percurso que se seguia.
Malta fixe e bem disposta e também com muito gosto pelos maus caminhos.



Despedimo-nos deste grupo simpático e continuamos em frente.







CONTINUA...

Pela frente esperava-nos mais uma passagem por uma zona de lama, mas desta vez sem a profundidade da mesma.
Passar pela lama com pneus mistos e gastos é simplesmente esquisito, parece que estou sempre à espera de cair.
Felizmente nunca aconteceu, mas deu para apanhar alguns sustos.





Nesta zona atravessam-se várias pastagens…

No entanto, numa determinada zona esperva-nos alguns trabalhos inesperados, ou seja, surgiu-nos uma zona inclinada com um piso super escorregadio devido a muito cascalho, e com algumas valas pelo meio, para ajudar a dificultar a subida.



O Nuno, o Miranda e o Hugo safaram-se, nas calmas…



Claro que para quem estava com pneus cardados, a coisa foi bem mais fácil, mas para a minha LC8 e a Teneré do Filipe, foi um calvário bem grande.
Digamos que a roda traseira fartava-se de rodar, sem quase nunca conseguir ganhar tracção e acabavamos por tomar direcções indesejadas, ou seja, a o escorregar da traseira fazia com que a roda da frente ganhasse vida própria.



Eu tentei desenrascar-me sózinho, só que esforcei tanto a mecânica, que acabei por aquecer a mota em demasia e a luz da temperatura acendeu-se no páinel…



Com a temperatura a atingir o seu limite, era tempo de parar, descansar e arrefecer o motor.
Foram vários minutos a castigar a mota, que apenas me levaram em direcção às conteiras:

Entretanto, voltamos a encontrar o mesmo grupo, os quais subiram esta inclinação com um à vontade desconcertante, especialmente o Pedro (acho que é este o seu nome) e a sua Husqvarna 300 a 2 tempos, que fez a restante subida com um bonito cavalinho.





Com a chegada deles, ganhamos alguns pares de braços extra para nos ajudar a empurrar as motas em dificuldades, nomeadamente a LC8 e a Teneré.
O Miranda estava a adorar ver-nos em dificuldades, ria que nem um perdido:





CONTINUA...

Para quê ir para o ginásio, quando se pode ir para o mato empurrar os “mamutes” dos amigos?







O pessoal estava a ficar com a língua de fora:





E o Filipe estava safo, faltava Eu…



Lá tiveram que fazer um último esforço e empurraram-me:

No final o pessoal estava de rastos, mas sempre bem dispostos.
Em meu nome e do Filipe, muito obrigado a todos pela ajuda!
São momentos como estes que se vê a grande camaradagem que existe entre todos e nos dá vontade de continuar.
Por falar em continuar, ainda havia mais para explorar:





Contudo, o Nuno e o Hugo tiveram que abandonar o grupo. Mas os restantes elementos não pararam e seguiram em direcção à Lagoa de São Brás, sempre acompanhados por cenários maravilhosos.







O trilho de ligação à Lagoa de São Brás é simplesmente lindo e resume-se a um pequeno corredor enfeitado por muita vegetação:

Descendo para a Lagoa de São Brás, onde o único cuidado a ter era com uma vala mais acentuada, mesmo no meio do percurso.











E chegamos ao fim do nosso passeio, na Lagoa de São Brás, situada na zona da Gorreana:

As “babes”:



O Miranda verificou que estava com um pequeno problema no travão traseiro, ou seja, bateu com o pedal de travão numa zona qualquer e entortou-o para o interior, deixando-o a roçar contra a tampa do motor.
Colamos fita na tampa, de forma a evitar mais riscos:



Depois era tempo de rumar a casa e descansar um pouco, pois o passeio tinha sido um mais físico que o habitual.



Quando cheguei a casa, verifiquei que neste passeio tinha acabado de destruir o Pirelli Scorpion de série, abrindo-lhe alguns buracos, onde era possível ver partes mais “íntimas” do pneu:



Juro que não sei como é que fiz isso…



Esta mota detesta pneus.
Foi um passeio espectacular e que nos permitiu alargar um pouco mais os nossos conhecimentos acerca dos trilhos da Ribeira Grande.
Esta cidade tem sido uma agradável surpresa e só é pena haverem muitos trilhos privados, pois corremos sempre o risco dos mesmos estarem bloqueados ou não nos deixarem prosseguir em frente.
De qualquer forma, foi uma manhã bem passada, com pessoal 5 estrelas, incluindo o outro grupo que conhecemos e que muito nos ajudaram.
Para a próxima combinamos um passeio em conjunto.

Boas Curvas!