Bom vamos lá começar aqui a colocar um tema que não achei até agora, mas que já deve estar.

A primeira sensação que me dá na mota é as peseiras pareçem pequenas, sobretudo para andar em pé. Tive um professor que ao fim de muito tempo conseguiu que eu levantasse o c* do banco na wr e agora já pouco gosto de andar sentado no campo. principalmente com as botas tenho pouca area para a botifarra.

alguem ja mudou? para quais? e onde comprar.

Achas pequenas?
Eu não acho

sim acho, mas também vou ver com mais uns km o que dá, mas é a minha primeira impressão.

Eu também não as acho pequenas e até as uso com a borracha de origem, mas só porque tenho tido perguiça de a tirar

Se queres mesmo trocar, acho que com umas pivot pegs

http://www.pivotpegz.net/

ficas bem servido para todo o tipo de condução!

Não as acho pequenas tendo em conta as restantes motos. Deduzo que tenhas retirado a borracha....
Podes pedir a um bom serralheiro que lhes acrescente um bocado soldando!

PIVOT PEGZ são fabulosas

Bom após larga pesquisa uma possível solução, ou não.

http://www.cjdesignsllc.com/footpeg.html

Assim ficas mesmo com umas peseiras grandes...

Hummm... desconfio que isto vai meter fabrico caseiro.

Porque não andas mais uns tempos com as peseiras de origem?
Se calhar habituas-te a elas...

Isso dá quese para dormir de pé!

Mas têm muito bom aspecto!

é para não cair para o lado!!!

Não é que seja entendido na matéria, mas os gajos do Dakar compram um 2º conjunto de peseiras, serram ao meio e acrescentam ao de origem. Para melhorar o controlo/tracção da mota.
Não fiz essa modificação, mas meti umas da RFX que são mais largas e um nada mais compridas. Noto mais estabilidade na mota quando ando em pé.

Roc Stompa!

Eu tenho ouvido falar bem das Pivot , mas faz-me confusão .
Só experimentando ........

As Pivot embora grandes, nem são as de maior dimensão, mas têm uma vantagem engraçada - permitem ao pé estar sempre na melhor posição possível para meter mudanças ou travar na dose certa - quando temos o peso atrás porque estamos numa descida ou a travar ou seja porque motivo for, o pé tende a estar mais recuado e levantado, quande estamos à frente o contrário, em velocidade se nos apoiarmos no peito do pé, voltar à posição confortavel para reduzir travar ou seja o que for é sempre fácil escusamos andar à procura do pedal.

São um conceito diferente, só se percebe bem a diferença que fazem quando depois de nos habituarmos voltamos a pegar em motas sem elas.

Não melhoram a nossa condução mas tornam-na mais confortável