Entretanto mais umas modificações no cockpit .

Considero que o GPS fica demasiado alto com este suporte , até porque neste último passeio , quando me chegava à frente , batia-lhe com os #$%& , e quando a frente levantava , tinha que espreitar de lado porque me ficava na linha de vista :

Como tal , toca a baixá-lo :

Com esta chapa cortada à medida , vou eliminar a barra e aparafusar directo na chapa o suporte do GPS :









Só falta fazer as furações , que ficam para amanhã .

As luzinhas já funcam .

No segundo ´14 está a deitar fumo pelo radiador

E então Lança? Muita diferença?

Era um resto de água da lavagem , logo logo fiquei preocupado , a água acumulou no resguardo da ventoinha .

Ainda tenho que experimentar , mas pelo que vi ....... ui , a diferença é abismal , basta ser HID .

Parece ter ficado á maneira.... E a solução para o GPS está muito boa...

Bem , acabei de chegar a casa , de uma mini nocturna e estou pasmado com a luz
Só é pena ter ligado aquilo ao contrário máximos a dar médios e vice-versa

O kit é composto por uma HID SC4 Xenon



* Beam Angle: 28 degree
* Color Temperature: 5600K
* 40 Watt Brightness: 3235 Lumens

E os máximos por uma SCMR16 HID Spot Xenon



* 5600K 1850 lumens
* Spot: 12 degree beam angle


E a quantidade de luz que sai da mais pequena , é inacreditável , nem dá para perceber como é possível .

Quando ia na casa dos 60 km/h e liguei os máximos , senti a mota andar para trás , tal não foi a intensidade do feixe de luz que saiu do farol

Tem bom aspecto essa óptica dá-lhe um ar mais estilizado de "cabrita"
Paulo, não estás a pensar continuar com a montagem da frente rally e preparação da restante moto?

essa desviou-se cá para o Norte

Pelo menos sempre vou ter a possibilidade de ver uma máquina dessas cá por perto

Ficou muito bom!
Onde posso adquirir!?

Thanks
Adquirir o quê ? As luzes X2 ?

Este post é para o Barroso :

A chapa que vai substituir o suporte :





Já no sítio :







Baixou cerca de 6 cms .

Muito bom!
Só tu para fazer estas gaiolas, parabens!





É para ele mostrar a quem? Vais po-lo a fazer buracos em chapas e aparafusar coisas??
Sacrilégio...

Esses tipos de parafuso (os que apertam o guiador) dão aperto necessário ??

O melhor são os parafusos que se usam chaves sextavadas e não de allen

Chave de bocas 14mm dá um aperto muito grande mesmo ...

Está certo, ou se substituir ainda podes rebaixar mais um pouco
Já sei que sou um chato

Vou ver essa solução para a berg e se ficar fixe faço (através da Migtec ) uma igual/parecida.

Mas olha, esse sistema em comparação com aquela bola pequena, perde pela mobilidade/orientação que podes dar ao GPS, não???

Este

Eu pessoalmente , gosto de ver as coisas simétricas , e ter o peso bem distribuído e centrado , mariquices .........
Além disso não sou fã dos sistemas RAM , por muito aperto que se dê , o raio da bola encolhe , ganha a forma e o apêndice começa a descair , e a segurança é pouca , qualquer um desaperta aquilo e xau GPS .

Eu meti a bola igual é mais fácil, mas a do Lança está impec! Só falta
é saber se ficou com um bom angulo de leitura.

É verdade meti na 690 e nem meia dúzia de arranques
De roda no ar ao posar o suporte deitou-se completamente para frente

voces são mesmo umas meninas a dar apertos

eu tenho uma bola dessas e aquilo quando a aperto nem se mexe e olha que já levou muita porrada outra questão é se lhe quiser dar outra posição.... aquilo com os apertos que lhe dou já tem a forma para aquela posição

inte